CTP guarda silencio sobre buses que cumplieron vida útil y no han sido reemplazados

La directora ejecutiva del Consejo de Transporte Público (CTP), Sidia Cerdas, alega que por problemas de "agenda" no puede responder consultas sobre qué sucederá con los autobuses que alcanzaron su vida útil a finales de 2022 y a la fecha no han sido reemplazados.

Este medio ha solicitado declaraciones y entrevista con Cerdas durante la última semana. Este martes, desde la oficina de prensa del CTP se indicó que esto no será posible "por un tema de agenda de la directora ejecutiva", que dejará el cargo el próximo 1 de mayo.

El CTP otorgó a los concesionarios que tenían buses fuera de la vida útil un plazo "improrrogable" de tres meses para sustituirlos por unidades nuevas. Ese periodo de gracia venció el pasado 19 de abril y solo fue reemplazado un tercio de la flota caducada en 2022, tal como informó este medio.

Desde que venció el plazo, la única declaración que dio Cerdas fue el jueves 20 de abril, por medio de la oficina de prensa, cuando citó la Ley de Tránsito para indicar que, tras el periodo improrrogable de tres meses, si persiste un incumplimiento en esta materia será motivo de resolución de la concesión.

"Para la cancelación de concesión o permisos se debe otorgar el debido proceso y derecho de defensa, ya sea por medio de un procedimiento administrativo ordinario o sumario", añadió en ese momento la directora ejecutiva del CTP.

AmeliaRueda.com quiso entrevistarle para aclarar y entender mejor estas disposiciones, así como para conocer cuántos procedimientos se han abierto, qué acercamientos ha habido con las empresas que han incumplido, cuántas rutas podrían quedarse sin servicio, y si ha habido unidades fuera de vida útil prestando servicio al margen de la ley, entre otros asuntos.

Ninguna de esas preguntas podrá responderse por problemas de "agenda" de Cerdas, quien el pasado 12 de abril comunicó ante la junta directiva del CTP su salida como directora ejecutiva del órgano adscrito al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), informó CRHoy. Cerdas volverá a su plaza como directora jurídica del ente.

El jerarca del MOPT, Luis Amador, confirmó a este medio el lunes por la noche que Cerdas regresará a la dirección legal pese a que "ha hecho una buena labor" en la dirección ejecutiva. No obstante, "se necesita un profesional de más amplio nivel de conocimiento" en transporte público, añadió.

"Se contrató al señor Freddy Carvajal, experto nacional en transporte público, para que venga a trabajar de tú a tú con las diferentes instancias y coordinar con las instituciones para acelerar el proceso de remozamiento y cambio de lo que es transporte público en Costa Rica", explicó Amador.

Carvajal es ingeniero y se ha desempeñado como miembro de la junta directiva del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) en representación del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA). Asumirá el cargo de director ejecutivo del CTP a partir del 2 de mayo.