Plan para regular bicimotos está en pausa tras cambio de ministro, reconoce Cosevi
Exjerarca Mauricio Batalla había prometido que informe con nuevos requisitos de circulación iba a quedar aprobado en enero
17/02/25 | 14:30pm
El plan para regular las bicimotos y establecer nuevos requisitos para su uso está en pausa tras el cambio de ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
Para iniciar con esta regulación es necesario que la Junta Directiva del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) apruebe el informe final que contempla las recomendaciones y, posteriormente, se requiere que el jerarca del área (ministro del MOPT) firme el reglamento.
El exministro Mauricio Batalla había prometido la regulación de las bicimotos para el primer trimestre del año, esto tomando en cuenta que había anunciado que el informe final del Cosevi quedaría aprobado en enero; sin embargo, eso no ocurrió y ahora la discusión del tema está en pausa.
Mauricio Batalla – exministro del MOPT (13 de enero, 2025)
En la Junta Directiva del Cosevi están a la espera de volver a incluir en la agenda de discusión el informe.
“Se había agendado en las sesiones previas (en enero), pero por alguno u otro motivo se decidió no incluirlo entonces estamos a la espera de que el nuevo jerarca nos indique si ya lo puede ver la Junta porque a él le correspondería tomar una serie de decisiones que es lo que indica ese informe”, explicó a AmeliaRueda.com el director ejecutivo del Cosevi, Carlos Rivas.
Anuncio
Batalla renunció a su cargo el pasado 30 de enero y dejó el ministerio el 31 de enero, último día hábil para que los miembros del Poder Ejecutivo con intenciones electorales presentaran su renuncia.
Tras su salida, asumió el cargo quien era viceministro de infraestructura, Efraím Zeledón, quien aún no comunica al Cosevi cuál será su posición sobre el avance o no, en la regulación de las bicimotos.
Informe
El informe pendiente de aprobar en la Junta Directiva del Cosevi establece los nuevos requisitos que tendrán que cumplir los conductores de bicimotos, la propuesta de la Administración es que se les exija la licencia de conducir, placa, pago de marchamo e inspección técnica vehicular. Además, se prohíbe por completo la circulación de las bicicletas con motor adaptado de manera artesanal.
El documento toma en cuenta la opinión de diversos sectores involucrados en un proceso de discusión que inició a mitad del año anterior.
“Lo que hace este informe es actualizar el reglamento con las mesas de trabajo y las conclusiones de las mismas”, agregó Rivas.
Lea: Empresarios opuestos a que regulación de bicimotos incluya requisitos de placa e inspección técnica
Entre las partes involucradas en las mesas de trabajo y de análisis que vieron el tema se incluyeron expertos de la Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (Uccaep) quienes expresaron públicamente que comparten la idea de solicitar licencia a los conductores de bicimotos, pero no apoyan el requisito de placa o inspección técnica vehicular.
AmeliaRueda.com consultó al ministro su posición sobre el tema y si dará prioridad a la aprobación de este informe y futuro reglamento; sin embargo, al cierre de esta publicación no se había recibido respuesta.