Para evitar el abandono de la ruta, avalan que empresa autobusera disminuya de 29 a 16 cantidad de buses para recorridos en la capital
CTP avaló ajuste operativo para empresa Lared
16/09/25 | 17:26pm
Para evitar la entrega de la concesión y abandono de la ruta y el servicio, el Consejo de Transporte Público (CTP) avaló un cambio operativo para los recorridos que ofrece en la capital la empresa autobusera Lared.
Así lo confirmó la entidad ante la consulta de AmeliaRueda.com.
De acuerdo con el acta de la sesión 58-2025 de la Junta Directiva del CTP, se aprobó una actualización de las condiciones operativas de la ruta 16 a cargo de Lared y que recorre Barrio México, Barrio La Cruz, Barrio Escalante y Seminario.
Esta reducción en la cantidad de unides de bus que estarán a cargo del servicio provoca un cambio en los horarios, es decir, recorridos con menor frecuencia.
La medida responde a una petición de la empresa autobusera, la cual señaló estar en crisis ante la reducción en la demanda y el aumento en la cantidad de pasajeros adultos mayores, cuya tarifa se carga al resto de usuarios.
“En un ramal, un día común y corriente jala 200 adultos mayores y 100 pasajeros (que sí pagan la tarifa); para ponerle uno de todos los ejemplos.
“El problema fue que cuando se creó en el Gobierno de Miguel Ángel Rodríguez la ley del adulto mayor no lo regularizaron, la dejaron por la libre”, dijo a AmeliaRueda.com el gerente general de la empresa Lared Ltda, Gilberth Fernández, quien explicó que es necesario regular el beneficio a esta población (adulta mayor) porque su pasaje lo pagan el resto de usuario, lo que provoca un incremento en la tarifa y esto a su vez, reduce la demanda por el costo.
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Adultos mayores
El pasaje de los adultos mayores es subsidiado actualmente por el resto de pasajeros de la misma ruta, esto a criterio de Fernández debería de cambiar y así lo apoyan también en la Cámara de Transportistas, donde aseguran que el pasaje del adulto mayor debería transformarse en un subsidio que cubra otra entidad del gobierno, por ejemplo, el Instituto Mixto de Ayuda Social (IMAS).
El gerente de Lared asegura que, ante la gran cantidad de adultos mayores que se trasladan, deberían analizarse nuevas opciones de subsidio y explicó que en el caso de la ruta que representa el número es mayor porque pasan por cuatro hospitales de la capital.
“Cuando se empezó eran un 5% de rutas de adultos mayores que le cargaron a la tarifa, que tampoco es justo porque se lo cargaron a personas usuarias de bus que no tienen los recursos para andar subsidiando a los otros pasajeros, y resulta que ahorita andamos entre un 25% y 30% con adultos mayores y eso no lo reconoce nadie”, dijo Fernández.
Con el cambio operativo aprobado, ahora la empresa analiza quedarse con la concesión y mantener los recorridos, pero con menor frecuencia; medida que incluso aplican desde meses atrás durante los fines de semana.
Gilberth Fernández – gerente general Lared
De acuerdo con los datos de la empresa, cada mes trasladan a 60.000 adultos mayores.
Por su parte, en la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) informó que las empresas pueden ajustar sus tarifas e incluir el costo del traslado de adultos mayores mediante la fijación ordinaria, lo cual la empresa Lared no ha hecho en los últimos años.
"En el caso de esta empresa tiene alrededor de siete años de no presentar una solicitud tarifaria ante Aresep, de manera que tampoco ha cumplido con la obligación legal establecida en la ley 7593 de presentar al menos una vez al año un estudio tarifario ordinario ante la autoridad reguladora", dijo el Intendente de Transporte, Paolo Varela.