Adjudican a empresa MECO construcción de los dos primeros pasos a desnivel necesarios en la ruta 32
Obras se realizarán en Jiménez y Siquirres, basadas en diseños de la empresa china CHEC
23/10/26 | 11:59am
La empresa constructora MECO será la encargada de construir los dos primeros pasos a desnivel necesarios en la ruta 32, tras concluirse la ampliación del tramo del cruce a río Frío hasta Limón sin esta solución de paso en los principales cruces de la carretera.
Se requieren en total 10 pasos a desnivel, algunos permitirán sustituir las rotondas construidas en dicha carretera.
El primer intento por adjudicar cuatro de estas obras se terminó declarando desierto/infructuoso en febrero anterior al determinarse que no había ofertas que cumplieran con los requisitos establecidos.
Ese primer proceso de licitación incluía la construcción de pasos a desnivel en La Trocha (kilómetro 61), Calle 1 (km 64), Jiménez (km 67) y Siquirres (96).
En el segundo proceso que se logró concluir se avanzó con la adjudicación de las obras de Jiménez y Siquirres.
Se trata de una licitación mayor cuyo monto previsto de inversión era de ¢7.503 millones, pero concluyó el proceso por ¢7.637 millones.
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(Proceso de licitación inició en marzo anterior y avanza en la gestión de formalización del contrato. Fotografía: SICOP)
“Los Pasos Superiores Viales contemplados en este proceso formaban parte del alcance original del proyecto: Diseño, Rehabilitación y Ampliación de la Ruta Nacional N° 32 Carretera Braulio Carillo, Sección Intersección Ruta Nacional N° 4 (Cruce a Sarapiquí) – Limón”, sin embargo, su ejecución inicial fue desestimada por ubicarse en zonas con procesos de expropiación pendientes”, señala el cartel de licitación al justificar la necesidad de las obras.
Lea: Adiós a las rotondas: Conavi licita los primeros pasos a desnivel en ampliación de la ruta 32
Primeras obras
MECO fue la única interesada en el desarrollo de las obras, es decir, el único oferente del proceso que terminó resultando adjudicado de los primeros pasos a desnivel de la ruta 32.
Tras quedar en firme este proceso, la intención de las autoridades es avanzar con la formalización e iniciar obras a inicios del 2027 para lograr tener listas estas obras en un plazo de ocho meses, así lo establece el contrato.
Los trabajos que se harán tomarán como base los diseños de la empresa China CHEC, encargada de la ampliación de la carretera.
Meses atrás, durante la Administración anterior se indicó que dichos diseños no eran funcionales; sin embargo, ahora son la base de las nuevas obras.
“La construcción de los pasos superiores viales representa una visión integral y a largo plazo para el desarrollo de una infraestructura de transporte robusta, segura, eficiente y sostenible. Estos elementos no solo reducen los tiempos de viaje, sino que también mejoran significativamente la seguridad vial al separar flujos de tráfico conflictivos, disminuyendo la probabilidad de accidentes”, indica el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) entidad a cargo de la licitación.
La información describe las obras que se requieren y se señala que en el caso del paso superior de Jiménez el oferente deberá utilizar infraestructura existente (pila central y pilotes del bastión 2), y que por su parte deberá construir el puente vehicular, las rampas de relleno y calles de acceso “tal y cual se indica en los planos”
En esta obra también se deberá construir una solución peatonal.
Sobre el paso a desnivel de Siquirres se indica que la empresa a cargo deberá encargarse de la construcción total de la obra, además de demoler el puente existente sobre la ruta nacional 10, también tendrá que estabilizar taludes, ampliar la ruta y ajustar los anchos de los carriles existentes, entre otras labores.
“La Administración hará uso de los diseños realizados por la empresa China Harbour Engineering Company, que formaron parte del alcance original del proyecto Ampliación y Rehabilitación de la RN32. Dichos diseños se adjuntan como parte de este cartel”, se menciona en el documento.
El Conavi mantiene activo y en proceso de evaluación otra adjudicación de este tipo para dos pasos a desnivel más, estos se ubicarían en Barbilla (kilómetro 115) y Matina (124), con un costo de ¢10.603 millones.
Para este proceso, pendiente de adjudicación, se recibieron obras de las empresas Ingeniería Estrella S. A. y CHEC.