Consejo Nacional de Concesiones publica invitación para conocer empresas interesadas en concesión de ruta a Cartago: “la ampliación va porque va”, dice ministro
Empresas tendrán tiempo hasta el 16 de octubre para presentar sus “expresiones de interés” en el proyecto
11/09/26 | 11:23am
El Consejo Nacional de Concesiones (CNC) publicó una invitación para conocer cuáles son las empresas interesadas en desarrollar la concesión de la ruta Florencio del Castillo, vía de acceso a la provincia de Cartago.
La “invitación a presentar expresiones de interés” se publicó este viernes en el alcalde 122 del diario oficial La Gaceta y establece que las compañías tienen tiempo hasta el 16 de octubre para participar del proceso, el cual no reemplaza el trámite regular de la futura licitación.
De acuerdo con la entidad, la intención de realizar este acercamiento previo tiene como finalidad identificar a las empresas potencialmente interesadas en participar como oferentes, recibir retroalimentación, recomendaciones y observaciones, así como identificar posibles barreras o condicionantes en la ejecución del proyecto que permita tomar decisiones de mejora.
El ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraím Zeledón, manifestó a AmeliaRueda.com que la publicación de dicha invitación representa una etapa previa que confirma que la “ampliación va porque va”.
El jerarca agregó que la intención es llegar a la etapa de licitación con un proceso consolidado y lograr avanzar sin contratiempos.
Zeledón explicó que la factibilidad del proyecto está lista y que previo a la publicación del cartel solo se tiene pendiente la revisión del esquema de tarifas por parte de la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep).
“La ampliación de la Florencio del Castillo va porque va. Es la primera concesión que avanza en Costa Rica en los últimos 20 años después de la carretera Caldera y el puerto de la Terminal de Contenedores.
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“Esto es una invitación a muestras de interés, es una etapa previa, pero es una etapa de mucha importancia. Primero, porque esto no es un traje a la medida, esto es una licitación, un concurso totalmente transparente y estamos escuchando el mercado y queremos, como su nombre lo indica, tener muestras de interés de posibles oferentes, de empresas constructoras, de desarrolladores, de fondos de pensiones, etcétera, de quienes estén interesados en eventualmente participar en este proyecto y escucharlos. Y si hay que hacer algún ajuste, hacerlo en este momento”, explicó el ministro.
Efraím Zeledón - ministro del MOPT
El acercamiento con las empresas podría incluso contemplar reuniones de trabajo con la finalidad de mejorar el cartel y todo el proceso posterior.
El jerarca de la cartera espera que el proceso de licitación pueda arrancar, como máximo, en dos meses.
En detalle
El proyecto de concesión de la ruta a Cartago contempla la ampliación de la vía de acceso, y como segunda etapa de trabajos, la conexión entre la circunvalación y Hacienda Vieja.
“Preliminarmente es un proyecto que puede rondar los $500 a $600 millones, que a diferencia tal vez del proyecto de San José - San Ramón en el cual los recursos los suministra el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), en este caso es una concesión. ¿Qué significa eso? Para para que todos los costarricenses lo entiendan, eso lo que está significa es que quien esté interesado en participar tiene que suministrar los recursos.
“Es un proyecto muy visionario, es un proyecto que buscará resolver el problema de los cartagineses, el problema de congestionamiento y no le va a costar al Estado ni un solo colón porque quien asume el proyecto, es decir, el concesionario, es el que tiene que buscar los recursos para la construcción, la operación y el mantenimiento de esta tan importante obra”, explicó el jerarca del MOPT.
La concesión de la ruta a Cartago inició como una propuesta de concesión privada que presentó la constructora MECO desde el 2019, empresa que superó todas las fases de estudios de prefactibilidad que son la base del proceso de licitación en el que ahora, en la etapa de licitación, podrán participar todos los interesados.
El contrato contempla dos etapas de trabajos: la primera será la ampliación de Hacienda Vieja a Ochomogo, y como segunda etapa la conexión entre Hacienda Vieja y la rotonda de las Garantías Sociales en Circunvalación (Zapote).
La intención de Concesiones es tener el proyecto adjudicado para el inicio del 2027 e iniciar en el segundo semestre con el desarrollo del contrato que contempla el diseño y construcción de las obras.
Los trabajos de ampliación a lo largo de 16 kilómetros permitirían que la carretera a la Vieja Metrópoli tenga tres carriles por sentido. Además, en una segunda etapa se espera lograr la esperada conexión entre el cruce de Hacienda Vieja y la rotonda de las Garantías Sociales, la cual se hará por medio de un viaducto de cerca de 3 kilómetros.
La concesión de la ruta a Cartago contempla un contrato de operación de la carretera por 25 años con dos puntos de cobro de peaje.
El monto exacto del peaje se conocerá hasta la aprobación del plan, posterior a la contratación; sin embargo, la propuesta preliminar establece un rango de entre los $2 y $3, es decir, un mínimo de ¢900 y un máximo de ¢1.350 (al tipo de cambio de este viernes) por sentido.