Depósitos colapsados y riesgo sanitario: Cosevi pide 44 plazas para enfrentar crisis en tres años
Presupuesto anual necesario para el pago de salario de las nuevas plazas es de más de ¢570.9 millones
14/06/25 | 20:36pm
El Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) admite que la situación que se registra en los depósitos de vehículos decomisados es un riesgo sanitario y un problema de salud pública y ante esto presentaron un plan integral para solucionar la problemática.
Son necesarias 44 nuevas plazas para poder resolver la crisis en un plazo previsto de tres años, promete la entidad.
Así se discutió en la sesión ordinaria de Junta Directiva del Cosevi No. 0015-2025 donde se manifestó que en este momento hay más de 70.000 mil vehículos acumulados y a cargo de un solo equipo de trabajo conformado por 14 personas.
“Dada la saturación de vehículos detenidos en las delegaciones de tránsito, unidades de impugnaciones y depósitos de vehículos detenidos, se tienen ordenes sanitarias en todo el país”, menciona como referencia el nuevo plan de acción al explicar también que la entidad acumula hasta recursos de amparo por la situación.
Entre las consecuencias que representa el colapso de los planteles se mencionan los altos costos de servicios para mantener las instalaciones, enfermedades, plagas, riegos laborales y de la imagen institucional.
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De acuerdo con los datos durante el año, con el impulso de personal adicional, se logró la entrega o gestión de 5.109 motos y 217 vehículos, cantidad que debe ser mayor si se quiere generar un impacto real en la problemática.
Propuesta
El plan integral para la gestión de vehículos decomisados promete atender en tres años el rezago y pasar de 5.000 gestiones concluidas al año a más de 20.000, al incorporar tres equipos de trabajo más.
Si bien no es posible que la cifra llegue a cero, por los constantes decomisos en carretera, si existe la posibilidad de mantener los depósitos con una cantidad mínima y permitiendo un mayor rango de acción para la Policía de Tránsito que desde años atrás ve limitada su operatividad por esta problemática.
Además de la contratación de más personal (14 personas de manera permanente y 30 personas por un plazo de tres años), la entidad propone:
- Realizar la venta de propiedades destinadas a depósitos
- Reducir costos por alquiler de propiedades
- Mejora de los procesos de gestión de multas de tránsito y vehículos decomisados
Para presentar la propuesta, los expertos del Cosevi analizaron el costo que representa la contratación del nuevo personal versus los ahorros e ingresos que tendría la entidad, lo que representa una propuesta viable en términos financieros.
“Se presentarán ahorros adicionales en alquileres de edificios, administrativos en regionales y delegaciones, así como gastos de mantenimiento y otros al realizar la reducción de espacios de almacenamiento de vehículos”, detalla el plan.
El nuevo personal necesario para desarrollarlo contempla la contratación de 10 mecánicos, 13 oficinistas, 12 abogados y 9 operadores de maquinaria.
La intención es que con una coordinación desde la oficina central trabajen en la desincripción, donación o entrega para destrucción de los más de 70.000 mil vehículos decomisados y que, en algunos casos, suman hasta más de 20 años en un plantel del Cosevi.
“Este plan busca evitar incumplimientos en materia sanitaria y por ellos, el personal se traslada a regiones especificas por periodos prolongados que se pueden extender hasta seis meses por zona”, agrega la información.
Tras conocer del plan, la Junta Directiva del Cosevi tomó la decisión de aprobarlo e iniciar un proceso a nivel superior para su ejecución, esto incluye requerir, por ejemplo, el aval presupuesto y del Ministerio de Planificación.