70.000 vehículos saturan planteles de Cosevi, entidad reconoce que tiene capacidad para desinscribir solo 1.000 por año
Ocho funcionarios están a cargo del proceso, sólo tres son abogados
28/02/25 | 10:00am
Un total de 70.162 vehículos saturan y colapsan los planteles del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) y las delegaciones y depósitos de la Policía de Tránsito.
Pese a los múltiples esfuerzos por desocupar espacios, la cifra viene en aumento y las autoridades reconocen que nada ha sido suficiente ante la falta de personal dedicado a la labor de desinscribir las unidades.
En este momento, son ocho los funcionarios dedicados a este trabajo, de los cuales sólo tres son abogados.
El director ejecutivo del Cosevi, Carlos Rivas, manifestó a AmeliaRueda.com que al año logran avanzar en la desinscripción de cerca de mil vehículos y esto quiere decir que, con la cantidad de unidades acumuladas, la institución tardaría 70 años en lograr completar el proceso, esto sin tomar en cuenta que a diario ingresan más vehículos decomisados.
“La gran limitante es el personal que se ocupa para sacar adelante todo el proceso que eso implica, porque para disponer de los vehículos hay que desinscribirlos en el Registro y para poder desinscribirlos hay que hacer un estudio uno por uno para ver cuál es la condición que tienen, si tienen problemas judiciales o si no los tiene.
“Si tienen problemas judiciales llevan su procedimiento, hay que hacer publicaciones en La Gaceta, hay que notificar a los acreedores y sólo hasta que se solucione eso es que se puede desinscribir el vehículo y, a partir de eso, se evalúa sin son vehículos que se pueden destruir y hacer algo producto de la destrucción, si se puede donar o si se pueden rematar. De esto se deduce que es un trámite muy complicado”, explicó Rivas ante la consulta de este medio.
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Carlos Rivas - Director ejecutivo del Cosevi
El último dato del Cosevi dado a conocer a AmeliaRueda.com revela que en las delegaciones de la Policía de Tránsito se acumulan 9.706 vehículos decomisados y en los depósitos de la misma policía otras 20.499 unidades.
Por otra parte, en las oficinas regionales del Cosevi se registran 13.193 vehículos y la mayor cantidad se encuentra en los depósitos del Cosevi con 26.764 unidades. Las cantidades incluyen motocicletas, automóviles e incluso bicicletas y patinetas.
“Con los compañeros que tenemos en la actualidad al año se logran desinscribir y disponer como de mil vehículos, así que hagamos números, si están detenidos más de 70 mil vehículos en este momento todo el tiempo que demandaría eso.
“Es un proceso que nunca se va a acabar, usted saca vehículos y vuelven a entrar, no es que vamos a estar al día en determinado momento”, agregó Rivas al reconocer que hay vehículos que tienen hasta más de una década acumulados en los planteles.
Para el encargado del área es más que urgente disponer de más personal para avanzar en los procesos, e incluso coordinar con otras entidades para lograr obtener personal de apoyo o bien promover convenios enfocados en la línea de recibir colaboración para cumplir con todas las gestiones legales que deben cumplir en cada caso para lograr la desinscripción de los vehículos.
Sobre esta línea de trabajo el viceministro de energía, Ronny Rodríguez, manifestó en el programa Nuestra Voz que el Ministerio de Ambiente y Energía (Minae) avanza en la confección de un decreto que declarara de interés público la desinscripción de los vehículos en desuso y esto permitirá de manera paralela colaborar con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) en búsqueda de soluciones efectivas para desocupar el espacio de los planteles de las unidades decomisadas y agilizar este lento proceso a cargo de sólo ocho funcionarios.
Rodríguez manifestó que avanzar en el decreto y su aplicación es urgente porque los vehículos en desuso acumulados a nivel general provocan contaminación de suelos y visual.
"Una vez que esté la política operando, inmediatamente podemos habilitar temas de convenios o ayudas de las otras instituciones, porque el problema no es sólo del MOPT, el problema es salud es un tema de contaminación.
"El interés de un decreto, valga la redundancia, de interés público, lo que hace es propiciar condiciones habilitantes para ejercer la tarea, pero se ocupan voluntades y sobre todo asignación de recursos. Si lo hacen con los abogados que tienen actualmente no terminan, ellos (Cosevi) ocupan hacer un trabajo adicional", manifestó el viceministro quien se comprometió a coordinar acciones interinstitucionales para avanzar en esta área.