503 expropiaciones pendientes que costarán $113 millones, principal duda y riesgo que señalan diputados previo a aprobar crédito para ampliar ruta a San Ramón
Proyecto de ley no menciona de dónde saldrá el dinero para pagar los procesos de adquisición de terrenos
17/02/26 | 16:52pm
La discusión sobre el proyecto de ley que contempla el crédito de $770 millones para la ampliación de la ruta San José – San Ramón entra en su etapa final y sólo queda pendiente recibir en audiencia a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Sin embargo, las dudas de los legisladores se mantienen y enfocan en la falta de 503 expropiaciones para el desarrollo de la obra y el costo de $113 millones para realizar dichos pagos.
Los datos de expropiaciones pendientes se dieron a conocer este martes en la comparecencia del ministro de Planificación (Mideplan), Marlon Navarro, quien detalló la información.
El jerarca dijo que actualmente se tiene liberado el 61% del terreno necesario para las obras y reconoció que todos los tramos en los que fue dividido el proyecto (siete) tienen expropiaciones pendientes, entre 16 y hasta 241 por tramo.
(Mideplan muestra ante diputados datos específicos de expropiaciones pendientes para el proyecto de ampliación San José - San Ramón. Fotografía: presentación Mideplan).
Pese a eso, en Mideplan aseguraron que la obra ya puede iniciar y que la cantidad de expropiaciones pendientes (503) se puede ir ejecutando conforme avance el proceso de licitación, adjudicación y construcción.
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“El proyecto, a nuestro parecer, cumple las normas para arrancar con este nivel de expropiaciones al día de hoy”, dijo el ministro.
Pese a la seguridad con la que Navarro pidió la aprobación, reconoció no tener claro de dónde se obtendrá el dinero necesario para adquirir los terrenos faltantes, esto al tomar en cuenta que el proyecto de ley no lo menciona.
Precisamente, el presupuesto para pagar expropiaciones es una de las principales preocupaciones y riesgos que señalan los legisladores previo a aprobar el proyecto de ley que avala el crédito para las obras.
“Es una potestad de Hacienda”, “nosotros no manejamos esa información”, “no tenemos mayor alcance”, señaló el jerarca de Planificación al ser consultado sobre uno de los pasos clave en la planificación del proyecto: dinero para expropiaciones.
Ante esto, el director de inversiones públicas del Mideplan, Francisco Tula Martínez, explicó que durante el proceso de análisis del proyecto sí se incluyó como uno de los riesgos para las autoridades del MOPT y el Conavi la falta de expropiaciones y agregó que aún no se presenta un plan remedial sobre los señalamientos realizados.
Al concluir la comparecencia de las autoridades de Mideplan, los diputados reiteraron sus dudas sobre el atraso en la ejecución de expropiaciones y la partida presupuestaria que las financiará.
Los legisladores coincidieron en la necesidad de aprobar dicho proyecto de financiamiento, aunque aseguraron que durante el proceso de discusión esperan tener claridad y añadir en el plan los aspectos que vean necesarios para “agregarle valor”.