Tras nueve años desde la orden de inicio del proyecto, MOPT anuncia que ampliación de ruta 32 estará lista en octubre

La ampliación de la ruta 32 concluirá en el próximo mes de octubre, momento para el cual sumarán casi nueve años desde el momento en el que se dio la orden de inicio a este proyecto. 

Así lo anunciaron y proyectaron las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).

El atraso en la ejecución de las obras es evidente, de acuerdo con el primer cronograma de trabajo establecido, el proyecto debía estar listo en octubre del 2020.

Es así como los años han pasado y el proyecto ha registrado todo tipo de atrasos e incluso cambios en su diseño original ante la imposibilidad del Estado en habilitar todos los terrenos que eran necesarios para la obra. 

El proyecto consiste en la ampliación de 107 kilómetros de la ruta al Caribe, desde el cruce de Río Frío a Limón. La orden de inicio de las obras se dio en diciembre del 2016 y la etapa constructiva arrancó en octubre del 2017, la intervención estaba prevista para ejecutarse en 3.5 años, sin embargo, concluirá cerca de nueve años después (de la orden de inicio). 

“Ha sido un dolor de cabeza, definitivamente ha sido un atraso, realmente es una obra que tenía que estar lista hace seis o siete años y el desgaste que ha producido es en los vecinos, en el contratista, en la Administración y en la opinión pública ha sido terrible y realmente lo que queremos nosotros es terminar a como dé lugar, pero garantizando la seguridad vial”, dijo en el programa Nuestra Voz el ministro del MOPT, Efraím Zeledón. 

El jerarca explicó que en este momento se mantienen activos dos contratos para la ejecución de las obras, uno tiene relación con el financiamiento a cargo del banco chino Exim Bank el cual vence en abril, pero esto no representará ninguna afectación para el proyecto. 

El financiamiento es con el Exim Bank, que es este banco chino con el cual se firmó el crédito. La fecha del último desembolso, es decir, del último pago es en abril. 

“En algún momento estuvimos tratando de negociar una ampliación (del préstamo), al final no logró; entonces, el Exim Bank como financista del proyecto llega hasta abril, esto en algún momento generó ciertos comentarios y cierta controversia de cómo se iba a financiar el resto de la obra y bueno, me es grato informar que Conavi tiene los fondos suficientes para finalizar la obra”, explicó el ministro al reconocer que al crédito de financiamiento de la obra le quedaban entre $15 y $17 millones, dinero que tendrá que poner el Conavi con presupuesto propio. 

“Importante mencionar que la obra tiene financiamiento para terminarse”, dijo Zeledón al reiterar que ya el Conavi tiene identificados los recursos para continuar con el proyecto y finalizarlo, así lo estiman el MOPT, para el mes de octubre. 

Efraím Zeledón – ministro del MOPT

“En cuanto a la ejecución, que es un contrato completamente aparte con CHEC, es con el que seguimos adelante. 

“A la obra ya le quedan pendientes seis kilómetros que para los que viajan por ahí es de Siquirres hacia Limón; ya el resto de la obra está casi en su totalidad finalizada y estos seis kilómetros, más alguna que otra rotonda, pasos peatonales y obras que están pendientes, la expectativa es estar entregándolas a mas tardar en octubre de este año”, manifestó el ministro. 

El jerarca explicó que una vez que concluyan las obras a cargo de la empresa china CHEC, en la zona continuarán otras labores relacionadas con trabajos adicionales en trámite para la mejora de la seguridad vial de la ruta, como, por ejemplo, la construcción de más pasos a desnivel. 

Al entrar en la etapa final de este proyecto se tienen pendientes análisis de multas del proyecto, tanto reclamos que CHEC ha realizado al Estado como multas que la Administración a la empresa.