Proyecto para rebajar marchamo plantea que impuesto al valor de vehículo se pueda pagar en tractos por mes
Dicho tributo concentra el 63% del costo total del marchamo
22/08/23 | 06:00am
El proyecto para rebajar el costo del marchamo plantea la posibilidad de que los dueños de vehículos puedan pagar en tractos el impuesto al valor del vehículo.
Dicho tributo concentra el 63% del costo total del marchamo, el cual se paga hoy en día de forma anual entre noviembre y diciembre conforme al cobro del derecho de circulación por parte del Instituto Nacional de Seguros (INS).
El expediente 23.477, impulsado por los partidos Liberal Progresista (PLP), Liberación Nacional (PLN) y Frente Amplio (FA) establece una serie de ajustes a la Ley de Reajuste Tributario en la cual da pie a distintas posibilidades para que los usuarios puedan cancelar el impuesto a la propiedad de distintas formas y no solo a final de cada año, como ocurre actualmente.
La iniciativa, dictaminada el pasado 9 de agosto por el foro legislativo especial, propone que el impuesto podrá ser pagado de forma mensual, trimestral o un único pago anual, de acuerdo con la comodidad del contribuyente.
El expediente cita que el tributo se pagará de forma mensual a través de 12 cuotas iguales, siendo cancelada la primera de ellas en el primer mes del año fiscal correspondiente y las restantes se pagarán en los 11 meses siguientes.
Quienes opten por la necesidad de pagarlo por trimestre, la primera cuota se dará en el primero del año fiscal y las tres cuotas restantes se pagarán en trimestres siguientes.
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La vida útil que se aplicará para efectos de la depreciación será por 10 años y de manera anual se aplicará al valor del vehículo con base en el año modelo una disminución al 15%.
El dato parte como base del valor del año inmediato anterior, el cual se entenderá como valor de mercado. La base mínima será el décimo año al concluir la depreciación.
El cobro del marchamo saldrá en noviembre próximo. (Foto: Casa Presidencial).
Cuidado en red vial
El diputado del Partido Liberación Nacional (PLN) Geison Valverde expresó sus críticas a la falta de mantenimiento de la red vial nacional, destino del cual va un 50% de lo recaudado por el impuesto a la propiedad del vehículo.
Valverde precisó que el proyecto mejora la recaudación de la propiedad de los vehículos y anticipa el pago de lo que les corresponde a cada uno de los dueños de los automotores.
Consideró que la posibilidad de cancelar por 12 meses del año acomodándose a las finanzas, los conductores tengan mayores condiciones para cancelar el tributo.
El diputado del Partido Progreso Social Democrático (PSD) Daniel Vargas aseveró que este proyecto representa un golpe al bolsillo de los costarricenses.
El superávit primario proyectado para 2024 es de un 1,85%, del Producto Interno Bruto (PIB), sin embargo, de pasar el proyecto del PLP habría un efecto negativo del 0,25%, por lo que no es correcto afirmar que el superávit signifique que sobre la plata.
El congresista oficialista enfatizó que se ocupa tener un margen para poder pagar los gastos corrientes y hacerle frente al pago de la deuda.
El Partido Unidad Social Cristiana (PUSC) anunció este lunes que apoyará la iniciativa para reducir el marchamo.