Por actualización de costos, construcción de paso a desnivel en Hatillo 4 incrementará ¢2.313 millones, según MOPT

Por actualización en los costos, la construcción del paso a desnivel en Hatillo 4 incrementarán ¢2.313 millones, según confirmó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). 

La obra fue adjudicada a la empresa constructora MECO S.A por ¢4.500 millones, no obstante, el costo debió actualizarse y el mismo saldrá ahora en ¢6.813 millones. 

El ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador Jiménez, indicó a AmeliaRueda.com que la obra aumentó de precio porque los datos se estimaron en el 2019. 

Amador precisó también que el costo de la obra se estimó con presupuesto global debido a que no había diseño final.

"Incrementan costos anualmente y la nueva estimación preliminar actualiza el costo de hace cuatro años. Así para siempre, pues costos de construcción incrementan de 15% a 20% históricamente. 

"En adición de que fue como cuando uno pregunta qué vale construir una casa de tres dormitorios y dos baños, pero a la hora de llegar el terreno es quebrado y de poca capacidad y se ocupan ajustar los diseños", dijo el jerarca del MOPT.

El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) había suspendido el 27 de abril el arranque de las obras de Hatillo 4 programadas inicialmente el 2 de mayo porque se le ordenó a MECO una reingeniería de valor debido a que la obra estaba creciendo en ¢3.000 millones.

El ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador, dejó por un momento el despacho para coger una pala y comenzar la obra de Hatillo 4. (Foto: Conavi). 

Arranca construcción 

La construcción del paso elevado en Hatillo 4 arrancó este jueves 3 de agosto con el propósito de "dar fluidez en la zona" por medio de la eliminación de los semáforos sobre la ruta 39 de la Circunvalación. 

La obra deberá estar lista en un lapso de 18 meses, es decir, si se sigue la lógica con los tiempos y si no se presentan contratiempos, el proyecto vial deberá estar concluido para febrero de 2025. 

El director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), Mauricio Batalla, citó que las primeras semanas servirán para proceder al traslado de servicios públicos que se ubican sobre el derecho de vía que será intervenido.

Batalla dijo que se harán trabajos de acondicionamientos en la zona con el propósito que se dispongan de carriles provisionales sobre las actuales marginales cuya finalidad es sustituir la circulación en la vía nacional.

“Según cifras que manejamos en CONAVI, por este lugar pasan 60 mil vehículos diarios que pierden en ese semáforo aproximadamente entre 3 y 7 minutos, dependiendo de la hora del día.

"Por lo que este importante proyecto permitirá una reducción en el tiempo de manejo de quienes transitan por la zona”, aseguró el jerarca de Conavi.

El paso a desnivel contempla la intersección de Calle Costa Rica con Circunvalación, también incluirá un paso inferior para el tránsito fluido y con mayor seguridad entre las comunidades a ambos lados de la ruta nacional. 

Además de las marginales, habrá construcción en rampas de acceso, aceleración y desaceleración, así como obras complementarias la estructura principal elevada.