Pese a oposición de vecinos, Municipalidad de Heredia se aferra a proyecto de bulevar y pide plan piloto de seis meses

“Heredia va a colapsar”, así lo expuso la noche de este jueves en audiencia durante una sesión extraordinaria del Concejo Municipal de dicho cantón central, Francini Hidalgo, representante de diversos grupos de vecinos que se oponen a la construcción del proyecto de “Bulevar Heredia por media calle”. 

Durante casi una hora, esta vecina expuso las razones por las que los grupos organizados se oponen al plan que contempla el cierre total de 400 metros de vías del centro del cantón. 

“Nosotros no nos estamos oponiendo al concepto de bulevar, un bulevar puede ser muy bonito, claro que sí, es la forma en que se está ejecutando, estamos empezando por el final; tenemos que primero resolver ciertos problemas para pensar entonces cómo vamos a planificar un bulevar, si es factible o no es factible”, dijo la vecina al detallar en su exposición los problemas de seguridad, congestión vial y de basura que tiene el cantón, además, del aumento en la cantidad de habitantes de la calle que registran. 

“Sólo para esos 400 metros está todo planificado ¿y el resto de la comunidad?”, agregó Hidalgo quien representó la opinión del Comité Cívico herediano, el grupo Heredia por la paz y a los vecinos del distrito primero del cantón central de Heredia. Además, presentaron más de 500 firmas de vecinos opuestos al proyecto. 

Pese a la oposición de grupos de vecinos, en la Municipalidad aseguran que siguen adelante con el plan del bulevar y piden al Concejo la aprobación del proyecto para realizar un plan piloto de seis meses y analizar el comportamiento vehicular durante el cierre de las vías en ese periodo de prueba; así como el movimiento de los ciudadanos. 

El cierre de vías que contempla la construcción del bulevar es de 400 metros desde el Liceo de Heredia y hasta la Universidad de las Ciencias y el Arte. 

En el ayuntamiento defienden el proyecto y explican que para su avance se hicieron 29 sesiones de socialización y visitas a comunidades; pese a esto, los vecinos denuncian falta de transparencia en el proceso y estudios insuficientes. 

“Ese estudio de impacto vial solamente está para esos 400 metros, ¿Qué pasa con el resto?, entonces ahí es donde nosotros decimos que Heredia va a colapsar”, agregó la representante de los vecinos de la zona. 

Tras la exposición de la vocera de los vecinos, quien se hizo acompañar por decenas de ciudadanos, la sesión del Concejo Municipal analizó la exposición y los regidores hicieron diversas manifestaciones, entre ellas, compartir el sentir de los asistentes sobre otros proyectos más urgentes que tiene el cantón más allá de la construcción del bulevar. 

Proyecto

De acuerdo con el proyecto municipal, la intención del “Bulevar Heredia por media calle” es “fomentar la movilidad activa y espacios de convivencia de nueva infraestructura urbana universal”. 

Las autoridades municipales explican que se quiere crear un espacio de atractivo peatonal para recorrer los edificios con declaratoria de patrimonio en el cantón central. 

El plan contempla una inversión municipal de ¢750 millones, un aporte de la Empresa de Servicios Públicos de Heredia (ESPH) de ¢342 millones y un aporte de otras organizaciones de ¢239 millones. 

En la intervención de la zona se promete colocar mobiliario urbano, kioscos de cafeterías y ventas de alimentos, pasos peatonales, nueva iluminación led, arborización y plantas ornamentales, cámaras de seguridad, rotulación de patrimonio arquitectónico, cultural y puntos turísticos, puntos de reciclaje, iluminación de edificios patrimoniales y botones de pánico. 

Para el tema vehicular, se promete un plan de reordenamiento vial con evaluaciones constantes para mejorar la intervención y establecer medidas de mitigación que sean necesarias para mejorar la movilidad del cantón.

“El proyecto no está escrito en piedra, es un proyecto vivo, tiene que, precisamente, contemplar las posiciones de la población.

“Desde esta Administración jamás ha sido la intención de que se polarice Heredia, de que se divida en un sí y un no porque, al contrario, el proyecto de bulevar nació como un proyecto para unir a la familia, para que la familia se integre y para que la familia tenga espacios de apropiación”, manifestó durante la sesión la alcaldesa de Heredia, Ángela Aguilar, al asegurar que se compromete a no realizar inversiones propias del bulevar hasta realizar el plan piloto (cierre de vías durante seis meses) y valorar las acciones  y medidas de mejoras que requiere el proyecto.

En su intervención agregó que desde la municipalidad se mantienen los esfuerzos para mejorar las preocupaciones que expresaron los vecinos como la seguridad del cantón y la problemática de los habitantes de calle.