Meco y consorcio ligado a H. Solís obtienen el 70% de los contratos de conservación vial por ¢116 mil millones para los próximos cuatro años
Obtuvieron 16 de los 22 contratos habilitados
18/11/25 | 11:39am
La empresa constructora Meco y el consorcio CV2024-02-Conavi (ligado a la empresa H. Solís) fueron adjudicadas en más del 70% del total de los contratos de conservación vial para todo el país por los próximos cuatro años.
Ambas fueron adjudicadas por contratos que suman más de ¢116.035 millones.
Se trata del procedimiento 2024LY-000002-006000001 donde se licitaron los contratos del “Mantenimiento rutinario mayor, periódico y rehabilitación para la Red Vial Nacional”; proceso que estuvo a cargo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), entidad que dejó en firme las nuevas adjudicaciones el pasado 6 de noviembre.
"... con fundamento en el análisis técnico, legal y financiero realizado por la Comisión de Recomendación de Adjudicación se recomienda acoger la recomendación de adjudicación de ese Órgano Colegiado mediante el acta No. CRA- Conavi-389-2025”, manifestó el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraim Zeledón, quien presidió la sesión del Consejo de Administración del Conavi donde los nuevos contratos quedaron en firme.
El proceso consistió en adjudicar las empresas responsables del mantenimiento vial en las 22 zonas en las que está dividido el país.
MECO
La empresa MECO fue adjudicada en nueve de las 22 zonas establecidas.
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Dicha constructora estará a cargo del mantenimiento vial, rutinario y rehabilitación mayor de la zona de San José, Puriscal, Alajuela Sur, Alajuela Norte, Heredia, Puntarenas, Río Claro, Guápiles y Limón.
Los nueve contratos adjudicados a dicha compañía representan un ingreso superior a los ¢64.430 millones.
Consorcio
El consorcio CV2024-02-Conavi fue el segundo con mayor número de adjudicaciones y se trata de la unión de empresas ligadas a H. Solís, constructora que en el pasado también era protagonista en la adjudicación de los contratos de conservación vial.
El consorcio ganador de siete de las zonas de mantenimiento está conformado por Ingeniería Estrella S.A. y Bel Ingeniería S.A.
En el caso de Estrella S.A. se trata de la compañía dominicana socia de H. Solís en el desarrollo de la construcción de la Circunvalación norte y las obras en ejecución en Taras – La Lima.
Por su parte, Bel Ingeniería S.A. registra como presidente a Esteban José Hidalgo González, pero como dueña de la totalidad de las acciones a Mélida María Acosta Solís, hija de Roberto Acosta Mora, presidente de H. Solís, y Mélida Solís Vargas, dueña de la empresa H. Solís involucrada en el caso “Cochinilla” por el cual, incluso, estuvo detenida.
Ahora el consorcio entra al área de los contratos de conservación vial, donde tradicionalmente, antes del caso “Cochinilla” H. Solís era protagonista.
Bel Ingeniería y Estrella S.A. estarán a cargo por los próximo cuatro años de la conservación vial y rehabilitación de las zonas de Los Santos, Cartago, Turrialba, Liberia, Cañas – Upala, Santa Cruz y Nicoya.
En total, el consorcio tendrá ingresos para esta labor superiores de los ¢51.605 millones.
Otras empresas
Pese a que en el 2022 el Conavi se anunció la reactivación de los contratos de conservación vial con la prioridad de dar oportunidad a más empresas, el procedimiento realizado para los cuatro por cuatro años terminó favoreciendo en su mayoría a sólo dos oferentes: MECO y el consorcio ligado a H. Solís.
De acuerdo con los datos del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop) en el proceso participaron un total de 10 empresas, pero solo cinco fueron elegidas, MECO con nueve contratos, Consorcio CV2025-02-Conavi con siete.
Los restantes siete contratos se dieron a tres empresas distintas:
- Concreto Asfáltica Nacional se hará cargo de la zona de Quepos con un contrato de ¢8.344 millones.
- Quebradores del Sur Costa Rica obtuvo dos contratos que suman ¢15.484 millones para el mantenimiento de Pérez Zeledón y Buenos Aires.
- Constructora Herrera estará a cargo las zonas de San Ramón, San Carlos y Los Chiles y por dichos contratos obtendrá ¢19.328 millones.
Las empresas que también participaron y no fueron adjudicadas de ninguna de las 22 líneas activas fueron Constructora Santa Fe, Rodatec/Pavicen, Consocio Zona Norte, Montedes S.A y Consorcio MRM-02-2024.
En AmeliaRueda.com consultamos desde el miércoles anterior al Conavi sobre las adjudicaciones realizadas en este proceso que inició desde junio del 2024; sin embargo, aún no recibimos respuesta.