Intervención sobre el túnel Zurquí costará $100 millones, estima ministro del MOPT
Gobierno inició gestión con BCIE para ver cuánta capacidad tiene Conavi para endeudarse
13/06/23 | 15:46pm
La intervención sobre el túnel Zurquí, sobre la ruta nacional 32, tiene un costo estimado por $100 millones, según indicó este martes en declaraciones a Nuestra Voz el ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador.
El jerarca apuntó que el gobierno arrancó gestiones con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) con el fin de que el organismo multilateral les indique cuánta capacidad tiene el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para endeudarse.
El ministro precisó que dependiendo el monto que se le apruebe el BCIE valorarán si lo usan para la totalidad de la intervención o si incluyen también otros proyectos viales como la radial a Lindora.
“Le pedimos al BCIE que nos indicara si el Conavi tenía capacidad de endeudarse sin garantía soberana de manera tal que se pudiera tratar una intervención sobre el segmento de montaña para hacerle algunas obras de drenaje, unas obras de protección.
“Eso es lo que estamos intentando en este momento. Habíamos tratado de ver si alguien por iniciativa privada quería entrar, pero realmente no le tengo tanta fe, y prefiero buscar los recursos para tratar de empezar a hacer algunas cosas para que la gente se sienta más tranquila cuando transita por esa ruta”, indicó el ministro del MOPT.
Propuesta descartada
El ministro de Obras Públicas y Transportes descartó una propuesta que tenía como finalidad ampliar la concesión de la ruta 32 entre San José y Río Frío con un valor cercano a los $645 millones.
Esta propuesta fue liderada en la administración anterior por el Consejo Nacional de Concesiones (CNC), quien procedió a adjudicar la obra al consorcio H. Solís-TPF Getinsa Euroestudios.
Anuncio
La idea era construir un viaducto por 85 metros para acceder a un nuevo túnel, además del levantamiento de un puente por 187 metros entre río Sucio y la construcción de túneles falsos en puntos montañosos.
Para Amador, el costo de las obras resultó ser elevada, por lo cual consideró urgente la posibilidad de efectuar más análisis con el propósito de determinar la viabilidad técnica y financiera.
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) estimó unos $65 millones en abril para la intervención del cerro Zurquí en la nueva propuesta de la administración.