Inicia proceso de preingeniería para construir cuarto nivel de conexión directa entre circunvalación norte y ruta 32, anuncia ministro del MOPT
Obra descongestionaría segundo nivel donde se ubica una rotonda
06/08/26 | 17:59pm
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) inició un proceso de prefactibilidad y preingeniería de un proyecto que permitirá agilizar el tránsito en la conexión de la circunvalación norte y la ruta 32.
Se trata de un cuarto nivel que vendría a descongestionar dicho punto que se ha convertido en sitio de presas para quienes utilizan la rampa de salida al segundo nivel donde se ubica la rotonda.
Este segundo nivel es un espacio de intercambios para quienes transitan desde o hacia Tibás, Calle Blancos y la ruta 32; sin embargo, durante los primeros años de servicio se ha convertido en un punto de presa durante hora pico.
“Estamos avanzando en los estudios para construir un cuarto nivel que conectará la circunvalación (norte) con la ruta 32 por donde está Amazon”, dijo el ministro en entrevista con AmeliaRueda.com.
Se trata de un proyecto necesario, según el jerarca, quien añadió que la intención es generar todos los estudios de prefactibilidad y tenerlos listos para el momento en el que ingresen recursos que permitan su ejecución a mediano plazo.
Más proyectos
La intención del ministro del MOPT es iniciar los procesos de estudios de diversas obras y tenerlos listas para el momento en el que el presupuesto lo permita.
Entre la lista de proyectos que actualmente se encuentran en etapa de prefactibilidad, preinversión y preingeniería se encuentran también la radial a Heredia, ampliación de Palmar Norte – Paso Canoas, Liberia a Peñas Blancas, Caldera – Barranca, Pozón – Jacó y tercer nivel de la rotonda del paso a desnivel de Guadalupe.
Anuncio
Zeledón explicó que el proceso que actualmente se lleva a cabo cumple con lo que durante muchos años han expresado entidades como la Contraloría General de la República (CGR) y el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme), así como la Cámara de la Construcción y el Colegio de Ingenieros y Arquitectos (CFIA), en cuanto a mejorar la planificación de los proyectos y no permitir que las obras inicien sin cumplir con dichas etapas previas.
“Estamos trabajando en toda la preingeniería, toda la prefactibilidad, las etapas previas siguiendo las guías de inversión del Ministerio de Planificación”, agregó Zeledón.
Para el ministro del MOPT, el país debe avanzar en la creación de un portafolio de proyectos consolidado y basado en las necesidades de la movilidad.
La intención es que en el momento en el que se consigan financiamientos o mejoren las condiciones fiscales, durante esta Administración o en futuro, se tengan proyectos listos para iniciar, y “ya tengan un perfil, prefactibilidad y un código de Mideplan”.
El ministro resaltó la importancia de los estudios que de manera paralela se realizan en el MOPT, que serán la base de obras necesarias y que se esperan sean desarrolladas en el país a mediano y largo plazo: “estamos trabajando en obras, pero también en la parte previa para garantizar que esas otras obras sean exitosas”, agregó.