The Economist, Infraestructura, Estudios, Latinoamérica
Obras paliativas en Caldera ante incidentes en carretera por alto oleaje. Foto: MOPT

La infraestructura de Costa Rica está “en riesgo", pero es la sexta mejor de Latinoamérica, según revista The Economist

El país obtiene un puntaje de 43, siendo 1 la mejor calificación posible; el promedio de la OCDE es de 22

07/02/24 | 11:24am

El informe 'Infrastructure opportunities in Latin America' de la prestigiosa revista británica The Economist señala que la infraestructura de Costa Rica está "en riesgo" de convertirse en un obstáculo para el crecimiento y desarrollo económico. 

Costa Rica, sin embargo, es el sexto país mejor posicionado de Latinoamérica en el ranking que realizó el medio. La publicación analizó varios ámbitos diferentes, como transporte, telecomunicaciones, infraestructura tecnológica e infraestructura energética, e hizo un promedio numérico sobre la situación de cada país.   

Este promedio va del 1 al 100, siendo 1 la mejor calificación posible. Costa Rica obtuvo un puntaje de 43. Como referencia, The Economist señala que el promedio de los países dentro de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) es de 22. 

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El ámbito en el que Costa Rica salió peor calificado fue el de infraestructura de transporte. 

Con 25, Panamá y Uruguay obtuvieron las mejores calificaciones de la región. En el otro extremo se encuentran Venezuela y Haití, con puntajes de 80 y 93, respectivamente. 

Es la primera vez que esta revista conocida por sus exhaustivos estudios globales publica un informe sobre infraestructura solo en Latinoamérica. En el informe mundial del año pasado, Costa Rica también aparecía como país con "infraestructura en riesgo", pero no había ningún ranking numerado. 

The Economist apunta que, en términos generales, el estado de la infraestructura de Latinoamérica se encuentra por debajo de la media de los estándares internacionales. 

La región en promedio invierte un 2,2% de su Producto Interno Bruto en infraestructura. El informe indica que esta inversión debería llegar a 3,5% para superar los desafíos inmediatos que los países enfrentan en desarrollo de infraestructura. 

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