Para poner en marcha tren eléctrico, MOPT solicitó préstamo por $250 millones a Banco Europeo
Línea 1 contempla trayecto desde San José hasta Paraíso de Cartago y se proyecta su finalización hasta finales de actual administración
17/11/23 | 09:01am
El Gobierno pidió un préstamo por $250 millones al Banco Europeo para poner en marcha el plan para desarrollar un tren eléctrico en Costa Rica.
La información fue confirmada a AmeliaRueda.com por el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Luis Amador Jiménez.
Amador estuvo de gira por Europa durante la semana anterior y aprovechó la posibilidad de hacer la solicitud ante la institución financiera.
El ministro afirmó que ese monto se uniría a los $550 millones ya disponibles para la ejecución de este proyecto, lo que haría que el costo de la propuesta ronde los $800 millones.
De acuerdo con el jerarca, en los próximos días se hará la formalización del préstamo ante el organismo internacional de la propuesta en la cual señaló que será acorde al plan de descarbonización.
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Luis Amador, ministro MOPT
Propuesta de Gobierno
El Gobierno de la República descartó el 20 de julio de 2022 la propuesta de tren eléctrico planteada por la administración del expresidente Carlos Alvarado Quesada.
Esa iniciativa por $1.550 millones recibió múltiples críticas por el costo y el proceso por el cual se planteó la iniciativa, la cual incluso se cuestionó no estar acorde con la realidad nacional.
La intención de la actual administración es continuar con el trazado del tren rápido de pasajeros desde Alajuela hasta Paraíso de Cartago, pasando también por Heredia y San José.
El Plan Nacional de Desarrollo 2023-2026 elaborado por el Ministerio de Planificación contempla la posibilidad de concluir al término de este Gobierno la línea 1 del ferrocarril, el cual va desde San José hasta Cartago.
El presidente del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Álvaro Bermúdez, declaró a AmeliaRueda.com en junio anterior que el estudio de preinversión está concentrado en la línea que va a Cartago.
Los estudios de prefactibilidad para determinar la posibilidad de levantar un proyecto de Tren Rápido de Pasajeros (TRP) en la Gran Área Metropolitana (GAM) estarán listos para el primer semestre de 2024.
Costa Rica acumula tres décadas de estar discutiendo la posibilidad de desarrollar un ferrocarril de este tipo y a la fecha se le hicieron cinco estudios distintos para determinar su viabilidad.