En 2024 se adjudicará a empresa ampliación de ruta entre Limonal y Barranca, promete ministro del MOPT
Expectativa es que obras estén concluidas en febrero de 2026
09/10/23 | 05:52am
La adjudicación de la ampliación de la vía entre Limonal y Barranca se dará a finales de año para que obras se retomen a inicios del 2024.
Esa es la promesa que realizó el ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Luis Amador Jiménez, quien aseguró que la ruta deberá continuar su avance.
Según Amador, mientras tanto entrará a trabajar la firma Concreto Asfáltico Nacional (Conansa) el 16 de octubre con un contrato por $3 millones.
El ministro expuso que a la fecha ya se tienen los términos de referencia, los cuales se le pasaron al Ministerio de Comercio Exterior (Comex) y la Cancillería de la República.
Dicha invitación se da para que de aquí a dos o tres meses se tenga una firma adjudicada.
"Eso se va a sacar a concurso como en un mes y se va a sacar como por un par de meses para recibir ofertas, ahí van $20 millones para recuperar un poco más de eso.
"Y los términos de referencia para la contratación definitiva que todo lo que está en verde se termine y los puentes se monten, eso está preparado yo pensaría que a final de año tienen que salir también, pero es un proceso más largo porque es un monto más alto, hay más empresas", indicó.
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Según Amador, se hará una precalificación o lista corta rápida para proceder de forma oportuna.
En detalle
La obra de Barranca-Limonal tuvo su orden de inicio en agosto de 2020 y los trabajos debían concluir en febrero de 2023; sin embargo, a la fecha únicamente se registra un avance del 18%.
La expectativa por parte del MOPT es que las obras concluyan para febrero de 2026.
La adjudicación del proyecto se le dio inicialmente al consorcio H.Solís-Estrella; sin embargo, ese lento avance hizo que se enfrentaran.
La Unidad Ejecutora del proyecto vial recomendó un finiquito al contrato. La compañía solicitó $23 millones como parte de la solicitud de la posibilidad de poner punto final a la obra.
Esta unidad ejecutora encontró al menos una serie de 40 incumplimientos de H.Solís-Estrella que llevaron a que se pida poner punto final a la carretera.
Entre los incumplimientos contractuales destacan la intervención de puentes y problemas con los drenajes, lo cual hizo que la administración vea los aspectos para desarrollar la ruta.