17 empresas muestran interés en construir tramo central de la carretera a San Carlos
Ofertas se recibirán el próximo 21 de marzo
22/01/25 | 09:58am
El proceso para adjudicar las obras de construcción del tramo central de la carretera a San Carlos, ruta nacional No. 35, avanza con el interés de 17 empresas.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) realizó una visita de campo y una sesión informativa para ampliar los detalles y alcances del proyecto para el cual se recibirán ofertas el próximo 21 de marzo.
Las obras de construcción de la carretera a San Carlos se dividirán en dos, con la intención de que dos empresas puedan desarrollar, en paralelo, los trabajos.
“La semana pasada se efectuaron visitas de pre oferta al Tramo Central, con el fin de proporcionar a las empresas interesadas un conocimiento integral del proyecto mediante un recorrido por los puntos estratégicos de la obra, en esta visita participaron 13 empresas.
“Asimismo, el pasado viernes se efectuó una sesión informativa que contó con la participación de 17 empresas, durante la cual se desarrolló una presentación detallada de los aspectos generales del Pliego de Condiciones, así como los aspectos Técnicos, Socioambientales y Geotécnicos de este importante proyecto”, informaron los encargados del Programa de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana del MOPT encargados del avance de la obra.
El acercamiento con las empresas tiene como finalidad ampliar la información necesaria de las compañías para la elaboración de las ofertas que presentarán en marzo.
La construcción de la carretera a San Carlos será financiada con un empréstito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
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Obra
En diciembre del año 1969 se aprobó el proyecto de ley para la construcción de la carretera a San Carlos y en el año 2005 se colocó la primera piedra para el inicio de las obras las cuales siguen inconclusas.
Es decir, los sancarleños suman 56 años esperando por la carretera y con el pasar del tiempo sólo han observado intentos fallidos.
En la zona, las obras se paralizaron por completo desde agosto del 2018 cuando se detectaron fallas geológicas en los terrenos donde se desarrollaba la nueva infraestructura.
Hoy, una vez más, el MOPT espera que ahora sí la carretera a San Carlos sea una realidad y que los trabajos puedan iniciar a finales de este año o principios del 2026.
El proceso de licitación que iniciará en cuestión de semana incluye el diseño integral y construcción de la carretera de 29 kilómetros, es el tramo central de la ruta para lograr la conexión entre la Punta Sur (Sifón) y la intersección Abundancia.
La obra estará dividida en dos tramos:
- Lote No. 1: Sifón – Río Tapezco, de 13,9 km de longitud. Plazo de ejecución de 40 meses.
- Lote No. 2: Río Tapezco – Abundancia de 15,84 km de longitud. Plazo de ejecución de 32 meses.
“La carretera deberá contar con 4 carriles (2 por sentido de circulación), con espaldones (bermas) internos y externos, medianera y barreras de protección para la separación de los flujos vehiculares, además se deben construir o rehabilitar pasos de fauna y ganado.
“También, se prevé la construcción de siete estructuras mayores, la demolición y reconstrucción de dos intersecciones y la rehabilitación y/o mejoramiento de doce estructuras mayores existentes”, detallaron en el MOPT.