UNOPS no solventa cuellos de botella en ejecución de obra pública, señalan diputados​

El objetivo principal de agilizar obra pública y evitar el estancamiento de infraestructura no se está cumpliendo con la entrada de la Oficina de Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), afirmaron los diputados del Movimiento Libertario, Otto Guevara, y Alianza Demócrata Cristiana (PADC), Mario Redondo, este martes en el programa Nuestra Voz.

Los legisladores coincidieron en que la agencia es incapaz de solventar los cuellos de botella en la administración que provocan las trabas.

Según los legisladores, UNOPS fue un intento de encontrar solución a los problemas de gestión de obra pública que existen desde antaño, primero en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y luego en el Consejo Nacionalidad de Vialidad (CONAVI) con sus unidades ejecutoras.

"Yo culpo a un Gobierno que ha sido incapaz de identificar los verdaderos cuellos de botella y entrarle como debería", argumentó Redondo.

Guevara, por su parte, añadió que en lugar de esclarecer los procesos dentro de la administración pública, más bien UNOPS sumó burocracia internacional a las gestiones.

"Hay una tendencia de los últimos años de querer huir del derecho administrativo y de toda la normativa de la contratación administrativa", expresó el libertario.

Una de las trabas más recurrente en el desarrollo de infraestructura son las expropiaciones, situación con la que tiene que lidiar UNOPS como lo hace en la actualidad entidades como el MOPT o CONAVI, por lo que no es posible ver cuál es la necesidad de recurrir a una instancia como la ONU.

Otros señalamientos que recibe la oficina de Naciones Unidas es la falta de transparencia en los procesos de contratación y los costos elevados por comisión.

Con una cartera de $137 millones en diferentes obras pública, esta agencia cobra una tarifa del 4 por ciento, es decir, $5,48 millones.

El gerente de UNOPS en Costa Rica, Jean-François Laurent, indicó que la entidad sin fines de lucro recurre a estos mecanismos para autofinanciarse y mantener sus operaciones a nivel internacional.

En cuanto a los cuestionamientos por falta de transparencia, el representante de la oficina de la ONU argumentó que se acogen a la ley de contratación administrativa y que informan a su socio (CONAVI) las ofertas que reciben de las empresas interesadas en participar en los carteles de licitación que lanzan para los proyectos. También acuden a la Contraloría General de la República (CGR) para el refrendo respectivo.

Naciones Unidas solicitó a los críticos de la gestión de UNOPS tratar de ver los resultados en un mediano y largo plazo para poder evaluar el efecto del trabajo que se realiza en la actualidad.

Laurent detalló que dentro de los proyectos que se ejecutan en la actualidad se presentan avances, contrario a los señalamientos de diputados que indicaron atrasos.

El pasado viernes se dio la orden de inicio para la construcción del puente en la radial a Lindora. El puente, conocido como "Saprissa", en la ruta 32 recibió cuatro ofertas y se está en proceso de análisis de protestas por parte de las empresas, se espera que para junio dar inicio.

Para el paso a desnivel en la rotonda de Garantías Sociales también se están revisando las propuestas de compañías nacionales e internacionales. En este caso hay un atraso por expropiaciones.

El puente en Sixaola se encuentra en fase final de diseño y se prevé que la construcción inicie en junio.

La UNOPS nació en la década de los 90 como una opción para los países miembros de la ONU de contar con la asesoría para ejecutar los proyectos que por diferentes razones se encuentran estancados.

Laurent negó que operen solo en "estados fallidos".