Tramoya del Teatro Nacional de Costa Rica estrenará estructura metálica en 2022

El Teatro Nacional de Costa Rica (TNCR) inició la construcción de una estructura metálica que alivia el peso de la tramoya patrimonial, lo que le garantizará mayor seguridad a artistas y técnicos.

“Construir una tramoya metálica que guarda principios de reversibilidad, y que pasa por encima de la de madera, nos permitirá liberar y distribuir cargas excesivas. Con este proceso, que conlleva otros proyectos posteriores, el Teatro Nacional podrá comenzar una ruta de conservación con el fin de atender las alertas de seguridad humana y la vida de nuestra hermosa tramoya de madera que seguirá en uso. Los fondos para este proyecto corresponden a lo presupuestado al Departamento de Conservación de la institución, proveniente de la recaudación del Impuesto sobre los Espectáculos Públicos (superávit específico)”, explicó la directora del Teatro Nacional, Karina Salguero Moya, mediante un comunicado de prensa.

La inversión total será de $487.535,69 y se estrenará en febrero de 2022. La remodelación se realiza gracias al Programa Integral de Conservación del Monumento Histórico que busca el rescate del TNCR.

Esta estructura metálica es la segunda etapa del proyecto. La primera fue la construcción del nuevo piso del escenario y de la estructura autoportante en el periodo de 2013-2014. La nueva estructura autoportante será la encargada de soportar la nueva de la tramoya metálica.

“Esta construcción es completamente apernada. Todas las piezas metálicas se ensamblan sin necesidad de realizar ninguna soldadura dentro del teatro por lo que es completamente reversible, el cual es uno de los principios fundamentales de la Carta de Venecia para Restauración de monumentos Históricos”, comentó el ingeniero estructural ad honorem del Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos, Orlando Gei.

En el teatro se le denomina tramoya a la estructura que contiene el conjunto de máquinas e instrumentos con los que se realizan los cambios escenográficos y los efectos especiales sobre el escenarios durante una representación teatral.

Para ello, en el TNCR intervienen las bambalinas, telones, y el ciclorama, que se emplean para generar el ambiente en el cual se desarrollan los actos teatrales, mientras que instrumentos como las luminarias y la concha acústica del escenario ayudan a generar los efectos sonoros y de iluminación.

Lea: Por primera vez, INA certificará oficio teatral con 120 años de tradición: tramoyista

Actualmente se encuentran en el proceso de armado de andamios y el próximo viernes 3 de diciembre se iniciará con el traslado de las primeras piezas metálicas que se construyeron en el taller del Consorcio Ibsa-Yeril, que tienen a su cargo la ejecución de la obra ingenieril.

Si desea visitar el teatro en estos días puede hacerlo sin problemas, ya que tanto la programación artística, las visitas guiadas y el café se mantendrán abiertas durante la construcción.

Estado del Teatro Nacional

Desde el año 2016 hasta la fecha el TNCR ha sufrido dos conatos de incendio, uno el 7 de enero de ese año en uno de los salones de la entrada y el segundo en junio de 2017 en la gigantesca araña que ilumina la luneta. Desde entonces se han encendido las alarmas de la necesidad de la restauración del icónico inmueble que cuenta con más de 120 años de historia.

Entre los aspectos que salieron a relucir fue la falta de una póliza de seguro que protegiera el edificio, se estima que el costo sería de $75 mil anuales.

Lea: “Si el Teatro Nacional se quemara, todos seríamos responsables”, afirma su director

En 2018, una auditoría realizada por el Benemérito Cuerpo de Bomberos informó que el escenario del Teatro Nacional es la parte más vulnerable debido a las mechas, malacates y el telar. A lo que se le sumaba que la tramoya es de madera y con el pasar de los años se ha ido secando, lo cual en caso de un incendio será muy rápido de consumir y difícil de controlar. Aunado a esto, un análisis realizado a las maderas encontró que estas tienen un alto contenido de xilófagos, insectos que se alimentan de la madera.

Durante este año, el ingeniero estructural Gei realizó un informe que indica que la tramoya actual no cuenta con la capacidad para seguir soportando las barras de luces y telones, por lo tanto, esta estructura debe ser descargada. Además señala que las cerchas de hierro presentan deflexiones no admisibles por el exceso de peso actual, lo que provoca un gran riesgo para los artistas y el personal del TNCR.