Taludes y hundimientos de ruta 27 son una “amenaza”, dice Méndez Mata y pide intervención

Los taludes y hundimientos de la ruta 27, San José - Caldera son una “amenaza” y preocupan al ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Rodolfo Méndez Mata, quien asegura que la intervención de la carretera no puede esperar.

El ministro dijo que actualmente se mantiene un avance en las negociaciones para la futura ampliación de la carretera, obras que estarían a cargo de la actual empresa concesionaria; sin embargo, indicó que antes de eso, le preocupan las últimas emergencias presentadas en la vía.

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“Ahorita la preocupación mayor que yo tengo sobre la ruta 27 es el abordaje que tiene que dar el concesionario, Globalvía, a los problemas de los deslizamientos y el hundimiento que hay en los kilómetros 44 y 46.

“Yo creo que eso no espera, aquí por encima de una ampliación, es garantizar la conservación de la vía y que la vía esté en estado de transitabilidad y de seguridad para los usuarios, y esa es una amenaza que no podemos esperar a que sea resuelta”, manifestó Méndez Mata al referirse al estado de la ruta 27.

Durante las últimas semanas, la carretera ha registrado diversas situaciones de emergencia, entre ellas, derrumbes que han mantenido cerrado el paso de la vía hasta por casi dos días.

Además, se tiene una gran preocupación por el hundimiento de la carretera en el kilómetro 44, lo cual ocupa de una intervención mayor antes de que el paso se vea totalmente interrumpido, así lo han advertido diversos estudios del Laboratorio de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme).

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En el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) tienen clara la necesidad de intervenciones mayores en la carretera, incluso, su secretario técnico, José Manuel Saénz, inició el proceso de coordinación para adquirir terrenos que sean necesarios para intervenir adecuadamente los taludes de la carretera y evitar futuras emergencias por deslizamientos.

La intención del CNC es -en 2021- lograr ejecutar un plan de mejora de los taludes y avanzar (de forma paralela) con el proceso de negociación para la futura ampliación de la carretera la cual extendería por 15 años más la concesión con Globalvia.

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