Proyecto que promueve uso de bicicletas se aprobó sin fuentes claras de financiamiento

Los diputados de la Asamblea Legislativa aprobaron el martes, en segundo debate, el proyecto de Ley de Movilidad y Seguridad Ciclistica.

Inicialmente, el texto definía porcentajes de inversión municipal en el desarrollo de ciclovías. También obligaba a los ayuntamientos a ofrecer alquiler de bicicletas y colocar parqueos para el resguardo de este vehículo.

Sin embargo, al avance de la discusión del proyecto, se fueron eliminando esas intenciones.

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El texto aprobado por los legisladores, establece diferentes posibles financiamientos para incentivar el uso de las bicicletas y la construcción de infraestructura. Se indica por ejemplo, contribuciones de organismos internacionales, préstamos, cooperación de empresas y se establece que las municipalidades pueden invertir un porcentaje asociado al Plan Vial de Conservación de cada cantón, pero no se indican montos o porcentajes mínimos.

La construcción de parqueos o estaciones de alquiler de bicicletas quedó eliminada como obligación y se incluyó como sugerencia.

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Pese a eso, los diputados celebran la aprobación del proyecto y aseguran que esperan dar luz verde a más iniciativas relacionadas con la movilidad ciclística.

“Este tipo de iniciativas de movilidad alternativa vienen a aportar al necesario cambio en la cultura de los combustibles fósiles. El descongestionamiento de las calles, la promoción de la salud y la actividad física y la disminución de las emisiones de CO2 son algunos de los beneficios de este proyecto”, dijo el diputado del Frente Amplio, José María Villalta.

Celebro la aprobación de este proyecto presentado junto a otras fracciones. El proyecto incorpora varios cambios que incentivan esta modalidad de transporte para combatir el caos vial, fomentar un estilo de vida saludable y reducir las emisiones de CO2. pic.twitter.com/W2MzTLvsur

— José María Villalta Flórez-Estrada (@josemvillalta) 22 de enero de 2019

El proyecto de Ley incluye beneficios fiscales para empresas que promuevan el uso de la bicicleta entre sus empleados y se pretende fomentar la inversión en aspectos relacionados con la seguridad de los ciclistas.

“La norma es un gran aporte porque viene a consolidar lo que en otras normas se mencionaba de manera muy dispersa, este proyecto da claridad conceptual“, explicó la presidenta del Congreso, la diputada Carolina Hidalgo.

Dentro del texto aprobado, se indica también, la obligatoriedad de la educación vial en el sistema educativo, no obstante, no se establece un plazo para la aplicación de esta medida.

El Proyecto de Ley fue enviado al Poder Ejecutivo para su firma y posterior publicación.