Proponen pasar de ¢645 a ¢850 la tarifa por kilómetro en taxis con opción de negociar con usuarios

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) propone que la tarifa por kilómetro adicional recorrido en el servicio de taxi pase de ¢645 a ¢850 con la posibilidad de que el taxista negocie con el usuario el monto final a pagar.

Se trata de la primera aplicación de la nueva metodología tarifaria ordinaria que se avaló a finales del año anterior y que requería una actualización de las tarifas.

Con este nuevo sistema, las personas tendrán la posibilidad de negociar el monto a pagar por el servicio de taxi y las tarifas establecidas por la Aresep serán catalogadas como “tarifas techo”.

En el informe de la entidad reguladora IN-0054-IT-2022 del pasado 14 de febrero se establecen las nuevas tarifas que propone la Aresep y que entraría a regir en cuestión de dos meses.

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La propuesta contempla eliminar el costo de la tarifa de espera y unifica el costo de la tarifa por kilómetro inicial (de banderazo) y el adicional (variable).

Tomando como referencia el taxi tipo sedán, una persona que utiliza el servicio de taxi para recorrer una distancia de cuatro kilómetros paga actualmente ¢2.615 y con las nuevas tarifas propuestas el monto subiría a ¢3.400 con la opción de negociar un precio menor.

El Intendente de Transportes de la Aresep, Edward Araya, dijo a AmeliaRueda.com que desde hace siete años no se realizaba una propuesta de ajuste ordinario en el servicio de taxi.

Agregó que la propuesta debe discutirse en audiencia pública (el próximo 18 de marzo) y se espera que un mes después entre en vigencia, tanto las nuevas tarifas como la opción de negociar el pago entre los taxistas y los usuarios.

“La Intendencia de Transportes realizó el cálculo tarifario relativo a los taxis rojos mediante una fijación ordinaria, es importante resaltar que desde el año 2015 la Aresep no realiza una fijación ordinaria a los taxis rojos.

“En la misma se tomó en cuenta la nueva metodología, actualizando índices e indicadores operativos, precios de insumos, entre otros”, indicó Araya.

Las tarifas propuestas se dividen en taxis sedán, con discapacidad y taxi rural.

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