Plan del Gobierno para cambiar el cálculo del marchamo llegará al Congreso en marzo, afirma Hacienda

El proyecto de ley del Gobierno de Rodrigo Chaves para modernizar la fórmula de cálculo del marchamo será entregado a la Asamblea Legislativa en el mes de marzo, afirmó el Ministerio de Hacienda en una respuesta dada a este medio.

El ministro del ramo, Nogui Acosta, anunció la iniciativa el pasado 10 de noviembre de 2022, cuando compareció ante la Comisión de Ingreso y Gasto Público del Congreso. El jerarca prometió que el texto estaría en enero, pero ahora se aplazó a marzo.

Según explicó el titular de Hacienda en aquella audiencia en la Asamblea Legislativa, el proyecto pretende "construir una curva de pérdida de valor del vehículo" para que los propietarios sepan con "certeza" cuál es el valor del mismo.

La iniciativa busca "sustituir un sistema que tiene más de 30 años de estar funcionando" y "que obliga a que sea el administrado el que tenga que hacer el esfuerzo por bajar el impuesto que paga", señaló en aquella ocasión el ministro.

Acosta dijo que se prevé "modernizarlo con una tecnología que tenga muchísima más claridad" en cuanto al valor real del vehículo. El contribuyente "ya no va a tener que estar a la expectativa" del precio que sale cuando le cobran el marchamo, aseguró.

Sin "inconsistencias"

En una entrevista en el programa Nuestra Voz del 2 de noviembre de 2022, el jerarca prometió que, si se aprueba este proyecto de ley, a partir del pago del marchamo de 2024 (es decir, el que se cancelará este año) ya no va a haber "inconsistencias".

Aludía a "inconsistencias" en el valor del vehículo como las que provocaron miles de denuncias el año pasado, por parte de contribuyentes que reclamaron que se les cobraba el marchamo sobre un valor que no se correspondía con el real.

Esto sucedió, según explicó Acosta, porque la fórmula de cálculo del marchamo contempla variables como la depreciación del vehículo pero también la inflación y el valor fiscal, que dependiendo del año pueden variar significativamente.

Lo que sucedió en 2022 —cuando se tenía que pagar el marchamo de 2023— fue que dos terceras partes de los vehículos del país vieron aumentado su valor fiscal debido al incremento notable en la inflación, que se calculó por encima del 12%.

"Estamos buscando una nueva fórmula para hacer ese cálculo porque si hoy la inflación es más alta que la depreciación del vehículo el impuesto sube y el valor fiscal sube", detalló el responsable del Ministerio de Hacienda hace más de tres meses.

Cuatro proyectos en la legislatura

En los casi diez meses de la actual legislatura se han presentado ya cuatro proyectos de ley relacionados con el marchamo, sin contar el que presentará el Gobierno.

El 4 de octubre de 2022, el diputado socialcristiano Leslye Bojorges propuso la Ley para hacer justicia en el pago del marchamo 2023, para autorizar una exoneración de hasta el 30% en el impuesto. El plan fue rechazado de plano por el Ejecutivo.

El 2 de noviembre, la también diputada de la Unidad Social Cristiana (PUSC), Melina Ajoy, presentó una iniciativa para modificar la fórmula para calcular el marchamo sobre el valor presente del vehículo, tomando en cuenta la depreciación.

Francisco Nicolás, legislador del Partido Liberación Nacional (PLN), planteó el 9 de noviembre un proyecto de ley también para actualizar el cálculo del marchamo, con el fin de "evitar abusos".

De igual forma, Jorge Dengo, del Liberal Progresista (PLP), presentó una iniciativa para introducir en el cálculo del marchamo las variables de depreciación, peso y emisiones de carbono