
Ante solicitud de Salud y Seguridad, el Conavi tramita el uso de ¢3.200 millones de la CNE para mejorar accesos paralelos a la trocha
01/06/20 | 10:55am
El país usará, al menos, ¢3.200 millones del fondo de emergencias para abrir caminos en la frontera norte y mejorar la vigilancia ante la alerta por el Covid-19 y el posible ingreso de personas en condición migratoria irregular.
Así lo tramita el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) ante la Comisión Nacional de Emergencias (CNE), luego de las conversaciones con las autoridades de Salud y Seguridad.
“Hemos venido coordinando con ellos la necesidad de atender un grupo de rutas desde el punto de vista de salud y seguridad, entonces estamos coordinando también con la CNE la posibilidad de que podamos ver eso como parte de la emergencia y poder utilizar así los recursos del fondo de emergencias y, a la vez, utilizar los procedimientos de emergencia para poder atender esas rutas rápidamente”, explicó el director ejecutivo del Conavi, Mario Rodríguez, a AmeliaRueda.com.
La iniciativa modifica el plan de intervención que tenía el Consejo para la mejora de diversos tramos de la trocha fronteriza, ya que se recibió la solicitud de Seguridad Pública donde pedía priorizar otras zonas que permitan mejorar el tránsito de las patrullas y personal de salud, así como la vigilancia de línea fronteriza con Nicaragua.
“No son puntos específicamente de la trocha, sino tiene que ver con puntos que tienen que ver con la frontera y el tránsito en la zona. Es el tramo que viene a ser zonas paralelas a la trocha.
“Estamos queriendo atender algunas de estas rutas, que al igual que la trocha, están en mal estado y que pueden mejorar el flujo vehicular en la zona norte para poder mejorar nuestra seguridad y nuestra atención de salud en todos estos pueblos que evidentemente son parte de la zona de riesgo como lo ha dicho el ministro (de Seguridad), donde tenemos que ver cómo se disminuye el riesgo (de ingreso de personas en condición migratoria irregular)”, agregó Rodríguez.
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El Conavi ya presentó ante la CNE el proyecto de intervención urgente de rutas y se requiere del análisis y la aprobación para su pronta ejecución.
El documento entregado a la Comisión Nacional de Emergencias se realizó dentro del plazo establecido por esta entidad para la entrega de proyectos relacionados con la emergencia sanitaria que vive el país.
“El planteamiento se sostiene en el marco de las coordinaciones con Salud y Seguridad” y representaría la intervención en diversos caminos fronterizos donde se invertirán más de ¢3.200 millones provenientes del fondo de emergencia.
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Este plan pone una pausa al proyecto planteado el año anterior por el Conavi donde se quería mejorar el estado de algunos tramos de la trocha necesarios para la movilidad de diversas comunidades en la zona.
Por el momento, únicamente se tendrá como prioridad la mejora de un tramo que necesitan estudiantes de la zona norte para poder ir a su centro de estudio. Ellos actualmente deben utilizar un bote y recorrer el río San Juan, lo que provoca que los menores deban someterse a constantes revisiones y maltratos por parte del ejército de Nicaragua.
“Mantenemos ese proyecto aunque camina un poquito más despacio porque la pandemia nos obliga a reorientar algunos de estos trabajos”, agregó Rodríguez.
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El uso del fondo de emergencias de la CNE para la apertura de caminos en la zona norte se realizó también en el año 2011, cuando por medio del decreto de emergencia 36440-MP la administración Chinchilla Miranda inició la ejecución de obras para la protección de la soberanía nacional ante la posible invasión de Isla Calero.
En ese momento se procedió a la construcción de la ruta 1856, Juan Rafael Mora Porras, conocida como trocha fronteriza, obras que desencadenaron un acto de corrupción denunciando por el mismo Gobierno.
Según lo denunciado en 2012 se realizaron pagos por trabajos fantasmas y se cobró por el uso de maquinaria que nunca estuvo en la ruta. Desde ese momento la trocha se encuentra en abandono y en estado intransitable.
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Ahora, el país acude, de nuevo, al uso de fondos de emergencia para la apertura de caminos.
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