Despacho de Primera Dama da instrucciones a varios ministerios sobre qué publicar del Tren Eléctrico

La dirección del proyecto del tren eléctrico es responsablidad del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) pero es el Despacho de la Primera Dama, Claudia Dobles, quien concentra las decisiones de qué mensajes y cómo se publican a través de las cuentas oficiales en redes sociales de varias entidades estatales.

De acuerdo con correos electrónicos a los que tuvo acceso este medio, Silvia Rojas -la asesora de comunicación de la Primera Dama- es quien da instrucciones a los encargados de prensa de entidades de los ministerios Ambiente y Energía (Minae), de Planificación (Mideplan), Obras Públicas y Transportes (MOPT), Hacienda y Presidencia; de la forma en que se deben transmitir los mensajes sobre el tren eléctrico.

“Les comparto los productos para redes sobre el tren eléctrico para distribuir. Comparto una PPT donde se detalla la fecha, quote y cuáles instituciones postean. Como siempre, les agradecemos su colaboración”, escribe Rojas en uno de los correos enviados.

Entre los destinatarios de estas indicaciones están también los encargados de comunicación de instituciones como el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), el Banco Central y el mismo Incofer.

En silencio

La asesora de comunicación de la Primera Dama, Silvia Rojas, declinó responder a las consultas de AmeliaRueda.com sobre la razón por la que era ella era la encargada de dirigir la campaña publicitaria en redes sociales de un proyecto de Incofer. En su lugar, pidió a la periodista de Incofer contestar la consultas.

En sus respuestas, María Fernanda Arias (periodista de Incofer) manifestó (con copia a Silvia Rojas) que la “campaña informativa en redes sociales sobre el tren Eléctrico es coordinada de forma interinstitucional y en equipo”.

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Arias agregó que se comparten los productos para redes sociales “elaborados por la agencia contratada por nuestra institución, quedando a discreción de cada uno de los encargados de comunicación la realización de las publicaciones”.

¿Pero, por qué las instrucciones de las publicaciones que deben hacerse a diario se envían desde el Despacho de la Primera Dama? “En el reparto interno de tareas hecha por el equipo, se le asignó a esa funcionaria compartir los productos de comunicación con las demás instituciones”.

Los productos que se publican a diario en redes sociales de las diferentes entidades del Gobierno fueron realizados por la agencia La Tres como parte de un contrato con el Incofer. El monto cancelado por dicho trabajo es de ¢3.5 millones.

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Cuestionamientos

El proyecto del Tren Eléctrico se ha visto envuelto en diversos cuestionamientos por su elevado costo ($1.550 millones), falta de verificación técnica de los estudios de factibilidad e incertidumbre en algunos aspectos esenciales como por ejemplo el subsidio que el Estado deberá aportar cada año para la operación del servicio, el cual será de entre los $50 y $150 millones.

A la fecha, el Gobierno no define cuál será la fuente de ingresos que se tome para asumir dicha responsabilidad y solo han indicado que se tomará del presupuesto ordinario.

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Las críticas de expertos y diputados fueron respaldadas por un informe técnico realizado por la Contraloría General de la República (CGR) ente que pidió a las autoridades del Gobierno aclarar diversos aspectos que son confusos y que podrían afectar el futuro servicio que se planea, entre esos aspectos, la situación fiscal del país y la demanda que tendría el servicio post-Covid

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