Falta de mantenimiento genera “riesgo de colapso” en alcantarillas de vías nacionales, dice informe

La falta de mantenimiento y limpieza de las alcantarillas ubicadas en vías nacionales provoca que algunas de ellas mantengan un “riesgo de colapso”, así lo revela un nuevo informe de evaluación realizado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme).

La evaluación se hizo en alcantarillas ubicadas en la General Cañas (ruta 1) y en la Circunvalación (ruta 39) y se detectaron sitios donde no han habido mejoras y otros donde sí se están ejecutando trabajos.

“Siguen siendo recurrentes los problemas de acumulación, de obstrucción a la entrada de las alcantarillas y varios elementos que requieren de mantenimiento con el fin de garantizar su desempeño óptimo.

“La evaluación de estos importantes activos de la red vial nacional por parte del Lanamme es oportuna tomando en cuenta que estamos en la estación seca y es el momento indicado para intervenir las alcantarillas que continúan presentando problemas”, dijo el ingeniero de la Unidad de Gestión y Evaluación de la Red Vial Nacional, Ronald Naranjo, quien agregó que todas las recomendaciones se enviaron a las autoridades “con el fin de que la Administración las pueda considerar y evitar que en la próxima estación lluviosa se presenten problemas que puedan generar el colapso de estas importantes vías nacionales”.

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En el Lanamme aseguran que el riesgo detectado se da por la falta de mantenimiento de las alcantarillas, y que al hablar de colapso se refiere al de la capacidad estructural, es decir, que no se logre mover el agua de manera correcta por el exceso de basura.

La nueva evaluación se suma a los resultados de inspecciones realizadas desde el 2013, desde ese año se han emitido alertas por el mal estado de 27 alcantarillas ubicadas en rutas principales, específicamente en ruta 1 y ruta 39.

Entre los hallazgos de los expertos se menciona la falta de mantenimiento, ausencia de elementos de protección, acumulación de basuras, escombros y sedimentos, entre otros.

En las inspecciones se notaron intervenciones importantes, por ejemplo en la Quebrada los Negritos en Circunvalación.

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Hallazgos

Entre los principales hallazgos que se obtuvieron de la reciente visita a cuatro puntos específicos, los expertos del Lanamme advierten que en ninguno de los casos se observaron obras de mantenimiento y que, incluso, dos de ellas (Quebrada Seca y Quebrada Los Negritos) ya se registra una insuficiente capacidad hidráulica (desde la evaluación del 2016).

“Las obstrucciones en el cauce debidas a acumulación de sedimentos, ramas, maleza o escombros continúan siendo una de las principales amenazas que enfrentan estas estructuras, lo que afecta su desempeño y su capacidad hidráulica ante el incremento del caudal en los ríos o quebradas”, se menciona.

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Además de los hallazgos, el informe remitido a la Administración contempla diversas recomendaciones, por ejemplo:

• Implementar planes de mantenimiento preventivo que permitan mantener el cauce de los ríos y quebradas que atraviesan la Red Vial Nacional libres de sedimentación y obstrucciones como maleza, rocas, ramas, basura, escombros, etc., tanto a la entrada como a la salida de las alcantarillas.
• Considerar en los planes de intervención la sustitución de aquellas alcantarillas que no tienen una capacidad hidráulica adecuada para manejar los caudales y las condiciones consideradas en el estudio hidráulico mencionado a lo largo del informe.
• Realizar más estudios hidrológicos e hidráulicos para otros sitios que sean identificados de interés por parte de la Administración, con el fin de determinar la necesidad de sustituir los pasos de alcantarillas por estructuras con mayor capacidad o incluso considerar la necesidad de sustituirlas por puentes.