52 empresas muestran interés en el proyecto del tren eléctrico, dice Incofer

Un total de 52 empresas mostraron interés en el proyecto del tren eléctrico, según la presidenta ejecutiva del Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer), Elizabeth Briceño.

Incluso, Incofer tiene una lista de estas empresas interesadas en ser parte del proceso, el cual, actualmente, se encuentra en etapa de consulta pública del borrador del cartel de licitación.

“En el año 2018, cuando estábamos en la etapa de prefactibilidad, nosotros habilitamos un proceso de inscripción de muestras de interés, es decir, de empresas interesadas en el proyecto.

“Nosotros tenemos cerca de 52 empresas, no se trata de 52 empresas concesionarias, sino de empresas que han mostrado interés en el proceso. Por ejemplo, hay empresas que están interesadas porque fabrican trenes, entonces están interesadas en el proyecto para buscar sinergias o alianzas para poder integrarse en un posible consorcio”, manifestó Briceño.

Las empresas que ya han mostrado su interés en el plan son de diversos países, son “empresas con trayectoria ferroviaria importante que están pendientes de este tipo de proyectos a nivel mundial”, dijo la funcionaria.

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En la lista de interesados se incluyen empresas de China, Corea, Japón, España, Francia, Italia, Suiza, Alemania, Brasil, Colombia, México y Estados Unidos.

“A esas empresas le hemos dado toda la información de esta próxima audiencia que se va a realizar el 9 de junio y, además, a partir del martes (anterior) que nosotros abrimos ese borrador del cartel ya han estado escribiéndonos al correo proyectotrp@incofer.go.cr una serie de interesados que han manifestado su interés para participar virtual o presencialmente”, dijo Briceño.

El procedimiento activo establece pretende recibir observaciones o consultas al borrador del cartel de licitación que se encuentra publicado en la página web del Incofer, el próximo 9 de junio se realizará la audiencia donde se discutirá el documento y se dará un espacio de 10 días más para recibir más sugerencias.

Tras este proceso, el Incofer iniciará el proceso de análisis de toda la información recibida para hacer las mejoras que correspondan al cartel y luego, iniciar con el proceso formal y oficial de licitación pública internacional.

“En esta etapa en la que estamos lo que queremos es ir a consultarle al mercado”, dijo Briceño, al agregar que con las observaciones que se recibirán se hará una mejora del proyecto.

El costo del proyecto que plantea el Incofer es de $1.553 millones y se contempla que el Estado tenga que realizar un aporte anual al proyecto, es decir, dar un subsidio al futuro concesionario.

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El plan del Gobierno ha sido criticado por diversos sectores, quienes indican que este no es el momento para invertir en un tren eléctrico e incluso, el propio Incofer acogió una recomendación de expertos que pidió desarrollar el proyecto por fases.

“Nosotros estamos en este momento cumpliendo cada una de las etapas, haciéndolo responsablemente, de estas audiencias vamos a obtener muchísima información y eso es fundamental para contar con un cartel licitatorio viable y ese análisis lo vamos a llevar respetando los tiempos establecidos y sobre todo la técnica para poder presentar un cartel licitatorio viable.

“Es voluntad del señor presidente de la República que nosotros iniciemos esa licitación para poder dejar adjudicado el proyecto, sin embargo, responsablemente estamos cumpliendo con cada una de las etapas y esta etapa es la que hay que hacer mejor, porque ciertamente el cartel es sumamente importante para sentar las bases de una buena licitación”, agregó.