CTP busca taxistas tras reducirse cantidad en 2.150 en los últimos años

El Consejo de Transporte Público (CTP) realizó un estudio técnico para definir de qué manera se puede iniciar un proceso de entrega de nuevos permisos o concesiones para el servicio de taxi.

La intención de la entidad es ocupar todos los espacios que se han ido perdiendo. Según el registro, en algún momento se tuvo 14 mil taxistas y la cifra cayó a 11.850 con el pasar de los años; es decir, hay 2.150 taxistas menos.

Según el CTP, solo durante el último año 190 taxistas devolvieron su concesión.

Lea: Ministro del MOPT apoya a taxistas: "Es necesario establecer un límite de vehículos en Uber"

"Esta reducción se ha dado por diferentes razones, pero sin duda alguna, la cantidad de concesiones ha venido mermando considerablemente con la llegada de las plataformas tecnológicas, de ahí la necesidad de ver si es factible otorgar nuevos permisos o entrar en un proceso licitatorio para tener más taxistas en algunas zonas donde se reporta reducción de operadores", dijo a AmeliaRueda.com el director ejecutivo del CTP, Manuel Vega.

"Efectivamente hay un análisis que estamos haciendo a lo interno del CTP a nivel técnico, para ver esas áreas del país que tienen faltante. El sistema de transporte de taxis ha venido cambiando más aceleradamente con la aparición de servicios irregulares que usan plataformas tecnológicas, de manera tal que a diferencia de hace muchos años, donde la concesión de taxi tenía algún valor y los taxistas la cuidaban, hoy es diferente, por ejemplo, solo en el último año nos han devuelto 190 concesiones y esto nos pone en una posición muy compleja y nos preocupa", agregó el funcionario.

Faltan taxistas

El director ejecutivo del CTP dijo que la reducción en la cantidad de concesiones de taxi activas también preocupa a las bases de operaciones que ya les han manifestado la necesidad de más operadores.

"La idea es al menos tener otra vez operando la cantidad de concesiones que hubo hace unos años, para eso estamos realizando los estudios técnicos. Inclusive, en el Gran Área Metropolitana hay bases de operación que andan renqueando, por decirlo así, porque no hay suficientes operadores de taxi", manifestó Vega.

Lea: Proyecto para regular Uber tiene roces de inconstitucionalidad, alerta Procuraduría a diputados

Para el funcionario del CTP es necesario habilitar las concesiones que se han devuelto o quitado en los últimos años y pensar en llegar, de nuevo a la cantidad de 14 mil taxistas.

"Aún tenemos que ver los estudios para definir si vamos a otorgar las placas con permisos de operación o si vamos a entrar en un proceso licitatorio, o bien, una combinación de ambos. Todo esto debe analizarse y debe ser una trabajo totalmente transparente y técnico", aclaró el director del consejo.

Buscan soluciones

Las autoridades del CTP aseguron que las múltiples cargas que tienen que pagar los taxistas han afectado la permanencia de algunos operadores.

El pago a la Caja Costarricense del Seguro Social (CCSS) es una de las principales causas que ha provocado la devolución de concesiones, o bien, la pérdida del permiso.

"Hemos tenido que abrir procedimientos a taxistas con deudas en la Caja. El taxista tiene que estar al día con la Caja y eso se le ha hecho difícil, poder competir para pagar seguros, renovar unidades, llantas, aceites... se les ha complicado mucho y terminan optando por devolverla", manifestó Vega.

El director del consejo agregó que también han existido casos donde se acumulan las cuotas de la CCSS y se les abre un procedimiento que termina en el retiro de la concesión.

Para evitar mayores afectaciones, en el CTP anunció que buscarán un acercamiento con las autoridades de la Caja para que a los conductores de taxi con deudas se otorguen opciones con intereses más bajos.

Lea: Rotulación de vehículos y Riteve cada 6 meses, entre peticiones de taxistas para regular Uber

"Todo eso es un trabajo que tenemos que hacer. Primero, rescatar la cantidad de concesiones, ponerlas a operar otra vez; también debemos sentarnos con las autoridades de la Caja para ver si en los procesos donde se les hacen arreglos de pago, la tasa de interés sea un poco más liviana para que tengan oportunidad de ponerse al día", explicó el director de la entidad.

Todos estos procesos de colaboración para reactivar los permisos de taxi están siendo analizando por los técnicos del CTP, quienes deberán esperan tener los resultados de todos los informes y estudios en un plazo no mayor a los dos meses.