Conavi pedirá alza en peajes de rutas a Limón y Cartago tras concluir obras de mejoramiento vial

Desde semanas atrás iniciaron trabajos de mejoramiento vial en las rutas que van hacia Cartago y Limón. Se trata de trabajos en la carretera Florencio del Castillo y la ruta 32, en el tramo del cerro Zurquí.

El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) asegura que la intención es que una vez concluidas las obras y ofreciendo una mejor condición de las rutas a los conductores, se pueda gestionar un incremento en los peajes que se cobran en ambas vías. Aún no hay una fecha clara de cuando estarán listas las obras.

“Hemos estado trabajando en eso, ya tenemos la propuesta de una tarifa nueva que debemos aplicar y la vamos a aplicar en esas dos rutas”, dijo a AmeliaRueda.com el director ejecutivo de Conavi, Mario Rodríguez.

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Las tarifas de los peajes que cobra el estado no tienen ningún ajuste desde el año 2002, por lo que para las autoridades el incremento es necesario y urgente.

Años atrás se hicieron peticiones de alza ante la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep), sin embargo, por falta de información, los trámites de las solicitudes no avanzaron. En esta oportunidad, el Conavi asegura tener todo lo necesario para la aprobación del ajuste.

“Es una tarifa nueva, pero ahorita la discusión es ¿cuánto de la tarifa que Aresep nos estudia y nos aprueba es ya viable cobrar con las condiciones que tienen las rutas? Por eso estamos arreglando las rutas, estamos haciendo trabajos importantes. En la ruta de Cartago estamos haciendo un asfaltado intensivo y en la ruta 32 también estamos recarpeteando y demarcando, y yo creo, que una vez que tengamos las rutas en mejor condición podemos cobrar un buen peaje, porque cobrar un buen peaje ahora no tiene sentido”, aseguró Rodríguez.

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Por transitar por la ruta 32 el peaje establecido desde hace 17 años es de ¢250 y para viajar a Cartago el costo establecido es de ¢75.

La futura aplicación de un aumento en las tarifas de peaje que cobra el Estado solo afectaría las vías a Cartago y Limón, ya que los ingresos de los peajes ubicados en Rio Segundo de Alajuela y Naranjo son del Fideicomiso Ruta 1, encargados de la ampliación de la carretera San José San Ramón, por lo que los aumentos para esos puntos deben ser gestionados de manera independiente.

Además, el funcionamiento administrativo de esos puntos también estará a cargo del fideicomiso a partir del mes de julio.