Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT),Peajes,Rutas Nacionales
Peaje

Si queremos mantener nuestras vías, tendremos que cobrar peajes en rutas nacionales, dice ministro

Jerarca asegura que el propósito es poder darle mantenimiento a las vías que le corresponden al MOPT

12/07/22 | 16:24pm

"Una de las cosas que más preocupa en estos momentos es el estado crítico de las carreteras. Por un lado, hay muchos huecos en las vías, pero por otro hay puentes a punto de colapsar y hundimientos que ponen en riesgo la vida de las personas".

Bajo esa consigna, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador Jiménez, destacó que una de sus mayores inquietudes es poder dar mantenimiento a las rutas nacionales del país: "si queremos mantener nuestras vías, tendremos que cobrar peajes en algunas rutas nacionales", dijo este martes en Nuestra Voz.

El exministro del MOPT, Rodolfo Méndez Mata, había indicado que el país tiene dificultades económicas para la construcción y mantenimiento de vías y que ya no se obtendrán préstamos tan expeditamente con organismos multilaterales.

"Tenemos que acostumbrarnos a que algunas vías nacionales tendrán peajes, es algo que existe en otros países del mundo y no tenemos otra posibilidad más que acostumbrarnos a este camino", advirtió el exjerarca en su momento.

Coincidentemente, Amador dijo en Nuestra Voz que "no podemos seguir construyendo obra pública que no tiene cómo recaudar recursos para su mantenimiento" y aseguró que, si se pretende tener mejores condiciones en carreteras, las personas deberán pagar ese rubro.

Precisó que es la única manera de poder dar mantenimiento a las rutas nacionales debido a que otras opciones como el impuesto a los combustibles ya no es viable por el alto costo que hoy tiene el petróleo.

Aseguró que obras como las que se desarrollan sobre los diferentes tramos en Guanacaste y la ruta 32 deberán tener peajes con el objetivo de poder mantener estás vías.

En ese contexto, explicó que la figura de concesión ha sido mal vista porque no ha sido manejada de la mejor manera. "Hay que tenerle esperanza", dijo al señalar que es una de las opciones para que se encarguen de las vías.

"Pagar ₡75 colones no contrarresta el mantenimiento, a todos nos gusta pagar ese rubro pero no es rentable", concluyó.

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