Apelaciones de MECO impiden avanzar con adjudicación de paso a desnivel en Hatillo 8

Las apelaciones que ha realizado la empresa MECO impiden avanzar con el proceso de adjudicación del paso a desnivel que se ubicará en Circunvalación, específicamente entre Hatillo 7 y 8.

El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) lleva casi dos años en este proceso que ha tenido dos adjudicaciones a la misma empresa “Consorcio Copisa - Intra - Hatillos 7 y 8”; sin embargo, luego de las apelaciones de MECO ante la Contraloría General de la República (CGR) se determina que se debe anular el proceso de evaluación y empezar de nuevo.

La oferta de la empresa dos veces elegida (Consorcio Copisa - Intra) establece que el proyecto tendrá un costo de ¢3.315.286.545, mientras que MECO ofrece ejecutar las obras por ¢3.791.474.215. Es decir, entre ofertas existe una diferencia de más de ¢476 millones.

El reclamo de la empresa MECO se basa en que, a su criterio, la oferta del consorcio elegido (en dos ocasiones) no respeta el derecho de vía de Circunvalación y agregan que el cartel tiene inconsistencias relacionadas con el anteproyecto.

Ante el reclamo de la constructora, el proceso de adjudicación realizado queda anulado, esto ha ocurrido en dos ocasiones y en este momento el Conavi trabaja en el tercer intento por adjudicar el proyecto y para esto se tiene activo un nuevo análisis de las ofertas presentadas.

El paso a desnivel de Hatillo 7 y 8 es parte de un grupo de proyectos de intervención que se planea para la zona, y pese a que fue el primero en salir a licitación (en octubre del 2019) es el único que no ha logrado ser adjudicado.

Las obras previstas para Hatillo 4 y Hatillo 6 ya fueron adjudicadas y están en proceso de diseño. Ambos proyectos fueron entregados a la empresa MECO.

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Obras

El paso a desnivel entre Hatillo 7 y 8 tiene un plazo de ejecución de 510 días, esto incluye 150 días para el diseño de la obra y 360 para la ejecución. Debido a los atrasos en el proceso de adjudicación se espera que este proyecto se pueda construir hasta el próximo año.

Su valor es de ¢3.315 millones.

Para el sector de Hatillo 6 se plantea la construcción de un túnel que tendrá un valor de ¢2.850 millones, este trabajo estará a cargo de la empresa MECO y debe iniciar este mismo año.

Incluso, esta obra ya registra un atraso en su ejecución ya que el contrato se firmó en junio del 2020 y el plazo para tener listos los diseños era de 150 días, es decir, se venció desde finales del año anterior.

Aún se está a la espera de que se dé la orden de inicio al proyecto y, a partir de ese momento, el paso subterráneo deberá estar listo en 10 meses

Finalmente, para la vía de Circunvalación a la altura de Hatillo 4 se planea la construcción de una rotonda a nivel con un paso elevado el cual tendrá un costo de ¢4.551 millones.

Esta obra también estará a cargo de la empresa MECO y se espera que las obras en sitio den inicio para el mes de septiembre.

Todos los proyectos de intervención de la circunvalación en el sector de los Hatillos tiene como fin eliminar los cruces semafóricos de la zona y lograr un paso fluido al oeste de la ruta. Las obras se financian con un crédito del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).