Los diputados del Movimiento Libertario se perfilan como la piedra en el zapato del proyecto de ley que plantea crear un impuesto para subsidiar al diésel. La idea es obligar a los bancos off shore a tributar, un impuesto de 15% que generaría ingresos por ¢20.000 millones.

En Nuestra Voz el diputado libertario Luis Barrantes dijo que se reunirán el 11 de agosto con el ministro de Hacienda, Guillermo Zúñiga, para que les explique los beneficios tarifarios que ese impuesto generaría para los usuarios de taxi y bus:

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El jefe de fracción del partido Acción Ciudadana, Francisco Molina dijo que en su bancada están "listos para aprobar este proyecto de ley así como está", y ambicionan cobijar con el subsidio -en otra etapa- al agro y a la cogeneración eléctrica a base de diésel:

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Es similar a la posición del partido Liberación Naciona, que según dijo su jefe de fracción, Óscar Nuñez, quiere beneficiar a otros sectores de la economía y no sólo al transporte público:

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La discusión se da mientras ARESEP propone un aumento de ¢34 por litro de diésel, como parte de un plan para solucionar los problemas de flujo de caja de RECOPE.